Forum.VWGolf.pl

Niedawno coś stało się z dmuchawa nie działała na 1,2i3 ale na 4 z całymi obrotami działała. Pojechałem do elektryka niby zrobił jakiś drucik nawinął na na opornik w kostce pod schowkiem. pochodziło kilka dni bezpiecznik spalony, akurat wyjeżdżałem na urlop wiec pojechałem z takim. Usunąłem ten drucik z opornika bo niech na samej 4 chodzi ale też pali bezpiecznik, więc zacząłem w tym grzebać aż urwał się ten opornik założyłem kostkę, nowy bezpiecznik i włączam dmuchawę 1,2,3 nic, daję 4 pali bezpiecznik. Teraz to nie wiem jak się za to zabrać. Miał ktoś z was kiedyś coś takiego? Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

Problem częściowo rozwiązany silnik dmuchawy się kończy. A jak nazywa się ta część z tym opornikiem bo nie wiem czy da rady coś takiego kupić w całości czy może przelutować sam opornik?

to jest tzw opornica. To małe na niej co się pali się w pierwszej kolejności to nie jest opornik tylko tzw bezpiecznik termiczny kóry mozna zmienić kosztuje pare groszy - nie lutowac, zacisnąć. Wówczas nie musisz zmieniać całej opornicy. Spalił się bo silnik ciągnął za dużo pradu z powodu zacierania się. Po spaleniu bezpiecznika termicznego działa tylko 4-ty bieg. Bezpiecznik w skrzynce to następnego rzedu zabezpieczenie teraz pali się on. Silnik dmuchawy zmień na sprawny ze szrotu. Doraźnie może ale nie musi pomóc spryskanie czymkolwiek smarującym nawet WD40 łożysk dmuchawy.

Wielkie dzięki to będzie to bo podpiąłem silnik na krótko żeby sprawdzić czy działa i trochę piszczał.