Forum.VWGolf.pl

Witam ostatnio stalem sie posiadaczem modulu radiowego od centralnego zamka niestety bez silownikow i stad moje pytanie zeby zamiast silownikow podlaczyc klakson taki ''panic key'' tam sa takie przewody 2 brazowe 2 biale 1 niebieski 1 zielony czarny to chyba - i czerwony + na pilocie sa 2 przyciski i chcialbym zeby w pilocie kliknac 1 przycisk i zeby klakson trabil
P.S
na jednym z dodanych zdjec widac jak pomiedzy niebieskim i zielonym sa dolaczone jakies chyba przekazniki nie wiem do czego to jest prosze o podpowiedz jak te kable podlaczyc czarny do masy czerwony do + a brazowy i bialy ida do alarmu a alarm mi jest nie potrzebny wiec zostaje nam jeszcze jedna para bialy i brazowy prosze o podpowiedz jak do tego podlaczyc klakson.
Prosze mi nie pisac takich komentarzy ze po co wywolywac klakson z 20 m chce to zrobic i koniec widzialem juz podobny temat ze ktos podlaczyl sobie to do mondeo mk2 ale tam nie bylo zadnych schematow fotek

Po pierwsze foto dałeś nędzne. Tłumaczenie że robione telefonem nic nie da - wystarczy trochę światła

Dwa - centralkę sobie podaruj - wykrywa ona kiedy silnik schodzi do granicznej pozycji, w przypadku klaksonu, potraktuje go jako silnik SLAVE czyli ten 2 przewodowy i nie ruszy. Musi być załozony silnik MASTER czyli ten z 5 przewodami, a jak go podepniesz to klakson pipnie ci przez 0,5 sekundy lub nawet mniej. Ten system nie ma sensu.

master ma 5 kabli: zielony, niebieski, biały, czarny i brązowy a klakson ma 2 styki to jak mam to podpiac?
sory za zdjecia, a nie mozna zamiast kierunkowskazow podpiac klakson no bo jak sie zamyka i jak silowniki sie zamykaja to kierunki badz swiatla migaja?

Dawid216, będzie ciężko ci pomóc, potrzebny jest jakiś schemat, nazwa tego sterownika - wówczas schemat by się pewnie znalazł w necie. Te okrągłe to diody służyły najpewniej do podpięcia kierunkowskazów bo sygnał na kierunki wychodzi ze sterownika chyba jednym kablem trzeba go było rozdzielić na prawa i lewą stronę - diody sa po to na tych odgałęzieniach żeby nie było zwarcia między lewa i prawą stroną kierunków. Możesz sobie oczywiście podłączyć klakson do kabla na kierunki ale między sterownikiem a diodami bo inaczej będzie trąbił po włączeniu kierunkowskazu. I powinieneś przez przekaźnik bo sygnał sporo prądu ciągnie.

a jaki to ma byc przekaznik prosze mi powiedziec zebym poszedl do elektronicznego i kupil

Dawid216 pisze:jaki to ma byc przekaznik

jak powiesz "samochodowy do świateł" to styknie Czterostykowy z oznaczeniami 30, 85, 86, 87

Czy ten sterownik ma służyć również do sterowania centralnym zamkiem ?

Jeżeli nie, to nie ma żadnego problemu.
Podłącz cewkę przekaźnika do niebieskiego i zielonego. To sterowanie "silniczkiem" w siłowniku.
Zmienia się tam polaryzacja napięcia.

Po takim podłączeniu, każde "otwarcie i zamknięcie" pilotem będzie wyzwalało na 0.5 s przekaźnik.
Jego stykami możesz włączyć np. klakson.

Do tego - czarny (-), czerwony (+) , biały i brązowy nie używasz.

Przepraszam najmocniej ze dlugo sie nie odzywalem ale nie mialem zabardzo czasu, caly czas praca ;/
Ten modul ma sluzyc tylko do klaksonu bez centralnego zamka.
Mam juz przekaznik cztero stykowy z oznaczeniami 30, 85, 86, 87 i teraz jakimi kolorami kabli do jakich oznaczeń przekaznika mam to podpiac?
czyzby styki 85 86 sa to styki do cewki a co z z reszta stykow?