Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam pytanie. Czy w golfie 3 komputer ma jakiś wpływ na działanie klimatyzacji manualnej jeżeli tak to jaki?

jog pisze: Czy w golfie 3 komputer ma jakiś wpływ na działanie klimatyzacji manualnej jeżeli tak to jaki?

taki sam wpływ jaki mamy wszyscy na zeszłoroczny śnieg

To w jakim celu w jedną linię idącą do sterownika klimatyzacji jest wpięta linia od komputera.

jog, chociaż byś napisał co nazywasz komputerem w aucie. Dla jednych sterownik silnika, dla drugich MFA. Ogólnie - jest połączenie układu klimatyzacji z układem sterowania silnikiem, żeby podnieść obroty po włączeniu klimy na luzie. I w benzynie i w dieslu. Tyle że w dieslu raczej to z ECU nic wspólnego niema

Chodzi mi o sterownik silnika. Oczywiście podnosi on obroty to zrozumiałe ale jest on tak wpięty w obwód, że może on rozłączać przekaźnik przez który płynie prąd z czujnika ciśnienia i czujnika temperatury do sterownika klimatyzacji. Skoro tak jest to znaczy, że w pewnych przypadkach musi sterownik silnika z tej mozliwości korzystać tylko w jakich, oto jest pytanie?

koledzy są w błędzie sterownik silnika ma wpływ na załączanie przekaźnika,to właśnie on też dostaje sygnały z presostatu i wyłącznika termicznego sygnały.Można to nawet podejrzec na vagu chyba drugi blok

No i kick-down, czyli odłączenie klimy przy depnięciu do dechy przez ECU

Dzięki ssarna1. Nareszcie konkret. Czy są jakieś inne przypadki ingerencji ECU w działanie klimatyzacji ?

Z tego co mi wiadomo to obroty powyżej 6000/min , ale w przypadku TDI nie powinno to mieć znaczenia

edzio pisze:koledzy są w błędzie sterownik silnika ma wpływ na załączanie przekaźnika,to właśnie on też dostaje sygnały z presostatu i wyłącznika termicznego sygnały.Można to nawet podejrzec na vagu chyba drugi blok

mówisz o manualu czy klimatroniku?

manualna