Forum.VWGolf.pl

witam kupilem vr6 zamiast modulu przerobka cewki z poloneza CHODZILO ladnie do czasu jak wczoraj przestal palic na wszystkie gary
wyczailem ze nie ma iskry na 3,4 cylindrze to od razu podmianka cewki oczywiscie patent hu...wy zwara poszla i sie dzieje tak

przekrecam kluczyk na maxa nie ma zadnej kontrolki jakby pradu brak cofne kluczyk lekko prad sie pojawia pompa paliwa chodzi pompa wody elektryczna chodzi a jak juz chce jakby odpalic prad wskazniki gasna
co moze byc??????? kostka w stacyjce??? komp???

Prosze o pomoc

Wygląda na kostkę stacyjki a jeśli chcesz ciągnąc temat cewki to jaśniej pisz, najstarsze VR-y miały cewkę pojedyńczą jak 4-cylindrowe golfy i rozdzielacz zapłonu, nowsze cewkę zespoloną więc konkrety.

no wlasnie zamiast cewki zespolononej jak piszesz sa 3 cewki z poloneza ponoc patent opisywany na forum
podpinajac CHYBA sygnal z modulu na cewke od dolu dotknelo masy i poszedl dym
pierwsze co zobacze kostke w stacyjce jak nie ona to szukanie dalej....