Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem odnośnie licznika w moim golfie. Moj licznik to motometer z obrotomierzem.

W jednym momencie podczas jazdy znikł mi momentalnie prędkościomierz i przestało liczyć kilometry. w jednym momencie wskazówka z 90 spadła do 0.
Nie wiem co może być przyczyną takiego zachowania powiedzcie mi od czego zaczynać. Wspomnę też ze oprócz tych rzeczy wszytsko działa jak należy.

Zepsuty licznik odpada ponieważ podmieniłem sprawny od znajomego i niestety bylo tak samo jak na moim. Czyli wszytsko działało poprawnie oprócz prędkościomierza i licznika kilometrów.

Sprawdziłem też kable przy wtyczce wyglądaja dobrze lecz jakieś 15 cm dalej sciągając szmaciana izolacje którą była owinieta wiązka, znalazłem przetarte dwa kable. Uciąłem po fragmęcie z nich, polutowałem od nowa założyłem koszulkę termokurczliwa lecz problem po tym zabiegu nie ustąpił.

Zmostkowałem później też środkowy kabel z masą i wskazówka w liczniku w czasie dotykania skakała.

Nie wiem co dalej mam robić nie wiem które piny sprawdzać czy są połaczenia czy nie ma przerwy dalej w przewodach od licznika do wtyczki bo miernik mi gdzieś zaginął
Proszę o rady do czego się jeszcze zabrać.
Czekam na wsparcie.

albo bezpiecznik albo impulsator w skrzyni biegów

a powiedz który to bezpiecznik?
Powiem też że teraz sprawdzałem poprzez połączenie z masą środkowego kabla z wtyczki która idzie do impulsatora i licznik zaczął skakać, znalazłem też na pewnym odcinku zerwane izolacje na kabelkach to je odciąłem polutowałem na nowo i założyłem termokurczliwą koszulke poczym znów podłączyłem lecz problem dalej nie ustąpił

więc tak wg schematów - impulsator ma 3 kable:
1. czarny idący przez wtyczkę an silniku T24 - pin 9 a dalej aż do przekaźnika - jest to napięcie które jest wspólne dla wielu urządzeń - brak zasilania z przekaźnika
2. biało/niebieski idący przez wtyczkę T24 pin 10 do wtyczki G1/11 w skrzynce przekaźników a potem poprzez mostek do wtyczki U1/11 i jako biały do wtyczki T28/27 licznika
3. brązowo/biały - masa
Czyli jak odepniesz wtyczki na impulsatorz eto sprawdź ciągłość przewodów i czy jest masa i zasilanie

no muszę sprawdzić czy jest ciągłość w przewodach i czy jest zasilanie ale to dopiero jak pozycze od znajomego miernik bo inaczej to nie sprawdze tego. dzieki bardzo i dalej będę zaraz działać.

Po prostu na dwóch skrajnych przewodach wtyczki ma byc 12V.Nie trzeba miernika weź żaróweczkę i dwa kable i sprawdzaj.

edzio, czyli mam połączyć dwa skrajne kabelki z tym srodkowym poprzez zarówkę i jeśli się zapali to znaczy ze jest dobrze tak??

edzio, no i jest brak napięcia na jednym jak i na drugim kabelku. gdzie szukać przyczyny??? powiem ze na zapłonie i bez nie ma

mara_010 pisze: no i jest brak napięcia na jednym jak i na drugim kabelku.

i to sie nazywa korzystanie z żaróweczki. Brakuje masy czy +. Wystarczy przerwa na jednym z tych przewodów i żarówka się przecież nie zaświeci - więc mam nadzieje że sprawdziłeś co nie dochodzi

Masa to środkowy kabelek przez który sprawdzałem czy licznik jest sprawny to raczej jest w porządku bo jak masowałem jego z klemą to wskazówka skakała to raczej musi być ciągłość a co do dwoch pozostałych to nie wiem jak sprawdzić

żeby sprawdzić czy na danym kablu jest masa to podłączasz żarówkę pod ten kabel...a plus dajesz z aku (z miejsca gdzie na pewno jest +12V - żeby nie było że plusa nie ma a Ty myślisz że nie ma masy)
...a żeby sprawdzić czy na drugim kablu jest +12V to podłączasz odwrotnie - masa do żarówki z aku a + z kabelka który sprawdzasz

no to te kable co powinny mieć +12V to podłączyłem przez żarówkę do (-) na akumulatorze i nic nie zaświeciło czyli wychodzi na to że nie ma tam napięcia, Masowego nie sprawdzałem ale zaraz pójdę i sprawdzę czy jak podłącze środkowy z klema plusową przez zarówkę to czy zaświeci.

Qto, Zrobiłem tak jak mówiłeś.
Pierwszy od brzegu przez żarówkę do minusa na aku i klemie ( nic się nie dzieje )
Kabelek środkowy przez żarówkę do plusa na aku i klemie ( nic się nie dzieje )
Drugi kabelek od brzegu przez żarówkę do minusa na aku i klemie ( nic się nie dzieje )

Żarówka na 100 % działa bo sprawdzałem przed i po sprawdzaniu na kabelkach

Czyli nie wiem co jest i od czego to może być :/ brak mi już pomysłów

Liczę że pomożesz mi rozwiązać problem.
Czekam na odp

mara_010 pisze:Pierwszy od brzegu przez żarówkę do minusa na aku i klemie ( nic się nie dzieje )
Kabelek środkowy przez żarówkę do plusa na aku i klemie ( nic się nie dzieje )
Drugi kabelek od brzegu przez żarówkę do minusa na aku i klemie ( nic się nie dzieje )

tak to napisałeś, że nic nie wiadomo...mogłeś kolorami napisać.

Włączasz zapłon i...
brązowo/biały przez żarówkę do plusa - żarówka ma zaświecić
czarny przez żarówkę do minusa - żarówka ma zaświecić
środkowy kabel zostaw w spokoju

Pewnie się okaże, że plusa nie ma...o ile impulsator gada

PS
Nie pisz posta jednego pod drugim - opcja "edytuj"
Tym razem poprawiłem...

mara_010 pisze:edzio, czyli mam połączyć dwa skrajne kabelki z tym srodkowym poprzez zarówkę i jeśli się zapali to znaczy ze jest dobrze tak??

nie nie dobrze .Środkowy zostaw w spokoju. Jednen ze skrajnych to +12,drugi masa .

przez edzio » niedziela, 3 lipca 2011, 13:29
Po prostu na dwóch skrajnych przewodach wtyczki ma byc 12V.Nie trzeba miernika weź żaróweczkę i dwa kable i sprawdzaj.

przez edzio » poniedziałek, 4 lipca 2011, 07:50
mara_010 napisał(a):
edzio, czyli mam połączyć dwa skrajne kabelki z tym srodkowym poprzez zarówkę i jeśli się zapali to znaczy ze jest dobrze tak??

nie nie dobrze .Środkowy zostaw w spokoju. Jednen ze skrajnych to +12,drugi masa

To ja już nic nie rozumiem.
Kabelki jakie mam we wtyczce to (od krawędzi)
1 niebiesko-brązowy
2 biało-niebieski
3 biało-czarny

Więc powiedzcie mi jeszcze raz co do czego podłaczyć i jutro napiszę co i jak jest