Forum.VWGolf.pl

Witam!

Jestem właśnie po zakupie bardzo ładnego egzemplarza golfika IV
Golfik wyposażony jest w przednie reflektory firmy HELLA wraz z ringami montowanymi w miejsce postojówek.
Problem jest następującego typu.... Otóż wspomniane ringi nie działają, w lampie znalazłem 3 pary luźnych kabli, jedna para to + i - a 2 pozostałe to nie wiem, jedne to chyba właśnie ringi ale po podłączeniu napięcia nie działają(wydaje mi się, że przy pierwszym podłączeniu na ułamek sekundy mrugnęły ale nie jestem pewien) teraz nie działa w żaden sposób.

Jak sprawdzić czy ringi są sprawne? jest możliwość wymiany przepalonych "diod"??? czy może tam coś innego jest.


Jutro mogę jakieś zdjęcia wrzucić,

Pozdrawiam

jesli masz ringi ledowe zalozone to powinna byc jakas przetwornica, moze ktos zakladal i zapomnial o tym waznym szczegole? sprawdz czy jest cos takiego jak na tej aukcji: http://allegro.pl/przetwornica-do-ringo ... 06853.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeśli podpiąłeś bez tego, to faktycznie mogły mignąć. Tylko to chyba był ich ostatni raz bo się przepaliły...

1-co to za ringi - oryginalnie montowane czy własnoręcznie ?
2-jaka technologia wykonania ringu ? pierścień z pleksy i diody 3mm, pierścień z pleksy i dioda mocy, pierścień z pleksy i świetlówka czy może pierścień i zestaw dioda za pierścieniem ?

Bez tego ci nic nie pomożemy. Podejrzewam że jak teraz podpiąłeś ringi pod 12V mogło coś się zjarać, dlatego nie robi się nic, nie mając pojęcia co jest w środku.

Dzisiaj zwaliłem zderzak i ściągnąłem lampy, w środku zamontowane są jakieś coś niby przetwornice i pomimo podłączenia poprzez to to i tak nie działa.
Ringi to szklane rurki ponacinane montowane fabrycznie w tych lampach. Są to lampy hella, mijania soczewka, długie, halogen soczewka, kierunkowskaz, pozycyjne dioda w kierunkowskazie oraz 2 ringi wewnątrz

I do tego klosze są tak zasyfione... nie wiem jak je wyczyścić...


I te zdjęcia wrzucę...

Więc prawdopodobnie są to ringi CCFL - albo uszkodzona świetlówka albo przetwornica.

Oto fotka lampy... ona nie jest bardzo brudna na zwenątrz, jest tak zasyfiona wewnątrz.. ;/

To są ringi na diodach mocy. Od dołu jest dioda Edisona + przetwornica zasilająca. Podłączenie samej diody pod instalację samochodową - spalenie diody natychmiast. Diody muszą być zasilane prze przetwornicę. Należy rozebrać całe lampy i wszystko sprawdzać - wystarczy że lampa kilka razy zaparuje i po wszystkim

Da się je jakoś uratować??

Wszystko da się zrobić, tylko trzeba wiedzieć co się stało w środku i do tego dojść, inaczej nic się nie zrobi.