Gaśnie i nie odpala, problem z pompą paliwa

wojtash · Post autor: **wojtash** » pt cze 24, 2011 23:30

Witam wszystkich forumowiczów
Od niedawna jestem posiadaczem Mk2 z silnikiem 1.3 na wtrysku do tej pory samochód sprawował się bez zarzutów. Ostatnio niestety mam problem zaczęło się od tego że samochód zgasł przy normalniej jeździe i nie chciał odpalić dopiero po paru chwilach odpalił
ostatnio pojawił się jeszcze problem z pompą paliwa która nie reagowała i zamiast się wyłączyć to pracowała cały czas , jak się uporałem z pompą bo sprawdziłem wszystkie przewody dochodzące do regulatora ciśnienia i już działa poprawnie to znów zaczął sie problem z gaśnięciem w czasie jazdy
Ma ktoś jakieś pomysły bo jestem tu nowy i może ktoś mi cos doradzi dzieki

stilu · Post autor: **stilu** » ndz cze 26, 2011 10:35

jak wyglada sprawa z obrotami? faluja? i gaśnie tylko w czasie jazdy czy problem z odpalaniem też jest?
1. czujnik halla, cewka, aparat zapłonowy
2. szczelnosc dolotu, czujnik temperatury

wojtash · Post autor: **wojtash** » pn cze 27, 2011 21:52

witam obroty są falujące czasem jest ok a czasem raz wolniejsze raz szybsze, a jeśli chodzi o odpalanie to jest różnie bo jak rano chce odpalić to nie odpala dopiero po jakich 20 minutach czekania i odpalania a jak zgaśnie na trasie t o za jakimś trzecim razem jak się zastanowi i odpali a jak nie to czekać musze niestety...
aparat zapłonowy sprawdziłem jest ok cewkę też problem z pompą paliwa może bo znów sie odezwała....
właśnie mam pytanie czy w mk2 ona chodzi cały czas?? i czy jest tylko jedna ??

stilu · Post autor: **stilu** » pn cze 27, 2011 23:00

pompka może być, jak zepsuta i daje małe ciśnienie to możliwe takie objawy.
jak na wtrysku to pompka elektryczna jeśli się nie mylę to sprawdź też jej połączenie, bo może tam gdzieś jest jakaś przerwa, że raz styka raz nie.
a jak chodzi o jej ilość to: 1.
załącza się z włączeniem zapłonu

Post autor: **Paweł Marek** » pn cze 27, 2011 23:24

Pompy sa dwie. Mała w baku daje 0,25 bara, podaje paliwo do głównej pod podloga obie musza byc sprawne. Na odpalnnym silniku mają chodzić caly czas. Zalacza się na chwilę po zapłonie, po sekundzie gaśnie, po odpaleniu chodzi cały czas

marko125-90 · Post autor: **marko125-90** » wt cze 28, 2011 22:47

Skoro pompa różnie reaguje na dopływ zasilania to proponowałbym jeszcze sprawdzić przekaźnik i gniazda w skrzynce bezpieczników. Może tam coś też nie styka

Jak pomogłem, daj plusika

wojtash · Post autor: **wojtash** » czw cze 30, 2011 19:37

Dzięki wielkie, już problem rozwiązany... przekaźnik wymieniłem i gra..

Kto jest online