Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam mały problem z moim golfem 4 1.9 TDI 110 KM . Otóż nie chce odpalić Na początku odpalił ale odrazu zadusił się i zgasł, po przekręceniu kluczyka na "zapłon" gasną wszystkie kontrolki oprócz tej która zaraz zaczyna migać a po chwili zapala się kontrolka od świec żarowych. Nie wiedzie może co to oznacza? Dodam że wczoraj wszystko było ok. z góry dzieki za odp:)

Masz zablokowany fabryczny immo,dlatego tak się dzieje .

Mógł się tak sam nagle zablokować ? Jak teraz to naprawić ?

danio110 pisze:Mógł się tak sam nagle zablokować ? Jak teraz to naprawić ?

Czasem się zdarza, akumulatora nie odpinałeś przypadkiem? Co do naprawy to powinno się dać. Kabel do VAGa masz, dobrze by było zerknąć jakie są błędy? Poszukaj tematów o dodawaniu i kodowaniu kluczyków oraz o zablokowanym immobilizerze, to ci się na pewno coś rozjaśni...
Możesz zerknąć np tu: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=132793 i tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=107388

guziolek pisze:

danio110 pisze:Mógł się tak sam nagle zablokować ? Jak teraz to naprawić ?

Czasem się zdarza, akumulatora nie odpinałeś przypadkiem? Co do naprawy to powinno się dać. Kabel do VAGa masz, dobrze by było zerknąć jakie są błędy? Poszukaj tematów o dodawaniu i kodowaniu kluczyków oraz o zablokowanym immobilizerze, to ci się na pewno coś rozjaśni...
Możesz zerknąć np tu: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=132793 i tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=107388

Aku nie odpinałem, zgasiłem go wieczorem a rano już nie chciał odpalić.. Kabel Vaga mam, jutro zerknę jakie są błędy. A takim zwykłym kablem z allegro jak ten :http://allegro.pl/interfejs-vw-audi-sea ... 56101.html zdziała się coś z tym immo?

tak ale musisz miec 4 cyfrowy kod pin, ktorego tym kablem nie uzyskasz, ale mozliwe ze masz ten kod ( mozliwe ze bedzie poprzedzony 0-slownie zerem) na karteczce dopietej do zapasowego kluczyka( o ile taki posiadasz?) albo w ksiazce serwisowej. Raczej to nic nie da ale spruboj jesli miales zapasowy kluczyk nim odpalic

A nie orientujecie się ile mniej więcej może taka operacja kosztować u elektryka samochodowego?

Pewnie ze 200+++ krzyknie bo stwierdzi, że to bardzo "pro i aj waj" robota jest Z drugiej strony to działalność z czegoś trzeba opłacić...

Wczoraj rano wsiadam do golfa w nastroju bojowym z VAGiem, mówię dam mu jeszcze jedną szansę i odpalił. Możliwe żeby immo sam się rozlokował czy zakodował? Boje się żeby mi takiego psikusa nie zrobił gdzieś w trasie.

raczej jest to niemozliwe, ale mozliwe ze gdzies cos ci nie styka, a jak juz wsiadles z vagiem to podlaczyles, bo mozliwe ze nawet jesli dziala to zostaly w pamieci stare bledy i mogles je zczytac przed skasowaniem;)

Nie było żadnych błędów:)

czyli wszystko jest ok? auto odpala?

Już tak. Boje się żeby mi gdzieś nie zrobił takiego psikusa w trasie..

danio110 pisze:Nie było żadnych błędów:)

dziwne bardzo, u mnie też często zdarza się, że ta kontrolka wywali i mruga i tez odpalić nie mogę, ale po jakimś czasie się uda. Czasami i nawet z kilka tygodni pojeżdzę i jest ok, a czasami nawet i kilka razy w ciągu dnia. Jak zapali się, to wywala błąd 17978. Skasuję i już błędu nie ma, ale jak tylko znów się zapali to na nowo ten błąd wywala. Odpinałem i ponownie podpinałem kostki przy liczniku. Ptfu, ptfu - odpukać, na razie działa prawidłowo