Forum.VWGolf.pl

Witam Panowie,

mam taki problem, mianowicie: strasznie grzeją mi się kable od wentylatorów oraz sam bezpiecznik (ten na akumulatorze) - wiatraki powoli, delikatnie się kręcą i strasznie się grzeją.

Co to może być ? Dodam, że na "krótko" działają wszystkie biegi wentylatorów, a po podłączeniu na "spinacz" pinów z termowłącznika z chłodnicy jest dokładnie tak jak wyżej.

Na Vag-u wyskakuje mi błąd: 01117 - - - - - 045D Sygnał obciążenia z zacisku alternatora DF

Jaaro pisze:mam taki problem, mianowicie: strasznie grzeją mi się kable od wentylatorów oraz sam bezpiecznik (ten na akumulatorze)

gdzieś nie ma kontaktu dobrego, albo szczotki powoli się zapiekają. Ja miałem to samo - grzał się niemiłosiernie wentylator i ten bezpiecznik, który po dłuższym czasie aż się topił. Powodem tego były zapieczone szczotki, które doprowadziły do stopienia się tego bezpiecznika, a w konsekwencji braku dobrego kontaktu na stykach przy tym bezpieczniku. Wentylator wymieniłem, tą całą puszkę z bezpiecznikami rozebrałem, dokładnie przeczyściłem, założyłem nowy bezpiecznik i już nie się nie grzeje, ani nie topi. Fakt, że wentylatory się grzeją trochę, ale to chyba jest normalne. Bezpiecznik, jak i kable już nie. Proponuję Ci rozebrać tą skrzyneczkę bezpieczników na akumulatorze i dokładnie ją przeczyścić.

Witam, na kostce idącej od alternatora miałem przerwany kabel ( ten z kostki 4 przewodowej) - nawet błąd 01117 się wykasował.

Teraz działa wszystko jak należy. Tylko nie wiem jak sprawdzić 1 bieg wentylatorów ? Po włączeniu klimy włączają się dwa wentyle, jak sprawdzam spinaczem na termowłączniku to też włączają się dwa na 2 biegu.

Jak sprawdzić ten 1 bieg ?