Prędkościomierz, wysoka tem. nawiew i komunika
: śr maja 25, 2011 15:53
Witam.
Samochód VW Golf 4, 1.6 benzyna, rok produkcji 2002, w grudniu były wymieniane wszystkie filtry. W trasie po kilkudziesięciu kilometrach, nagle przestała działać klimatyzacja. Zamiast chłodnego powietrza leci bardzo gorące. Już nawet nie chodzi o fakt, że klima nie działa, ale teraz wystarczy, że przejadę nim 1km i już czuć z nawiewu bardzo gorące powietrze, mimo faktu, że pokrętło od temperatury jest ustawione maksymalnie na chłód(z włączonym AC lub bez) a prędkość nawiewu ustawiona na 0. Dzisiaj sprawdzałem w aucie służbowym dla pewności, te same warunki, ten sam rocznik, wyłączona klima i jestem pewien, że powietrze lecące z nawiewu jest zdecydowanie zbyt gorące, nawet przy wyłączonej klimie. Pod maską, z przodu mam dwa wentylatory. Jak się stoi przodem do maski, ten z lewej się kreci, natomiast prawy stoi w miejscu - mimo faktu, że silnik pracuje, to tak ma być?
Druga sprawa. W tej samej trasie, 5-10 minut po tym jak klima wysiadła, nagle pojawił się komunikat "ABGAS WERKSTAT" oraz prędkościomierz przekręcił się o 65 km. Znaczy, po biegu i obrotach wiedziałem, że jadę maksymalnie 30-40km, a licznik pokazywał 100. Z dnia na dzień, wskazówka w liczniku stopniowo opada. Z początku na postoju pokazywała 65 KM, obecnie pokazuje 30KM/H.
Byłbym bardzo wdzięczny za wskazówki, co może powodować te problemy techniczne
Pozdrawiam
Michał
Samochód VW Golf 4, 1.6 benzyna, rok produkcji 2002, w grudniu były wymieniane wszystkie filtry. W trasie po kilkudziesięciu kilometrach, nagle przestała działać klimatyzacja. Zamiast chłodnego powietrza leci bardzo gorące. Już nawet nie chodzi o fakt, że klima nie działa, ale teraz wystarczy, że przejadę nim 1km i już czuć z nawiewu bardzo gorące powietrze, mimo faktu, że pokrętło od temperatury jest ustawione maksymalnie na chłód(z włączonym AC lub bez) a prędkość nawiewu ustawiona na 0. Dzisiaj sprawdzałem w aucie służbowym dla pewności, te same warunki, ten sam rocznik, wyłączona klima i jestem pewien, że powietrze lecące z nawiewu jest zdecydowanie zbyt gorące, nawet przy wyłączonej klimie. Pod maską, z przodu mam dwa wentylatory. Jak się stoi przodem do maski, ten z lewej się kreci, natomiast prawy stoi w miejscu - mimo faktu, że silnik pracuje, to tak ma być?
Druga sprawa. W tej samej trasie, 5-10 minut po tym jak klima wysiadła, nagle pojawił się komunikat "ABGAS WERKSTAT" oraz prędkościomierz przekręcił się o 65 km. Znaczy, po biegu i obrotach wiedziałem, że jadę maksymalnie 30-40km, a licznik pokazywał 100. Z dnia na dzień, wskazówka w liczniku stopniowo opada. Z początku na postoju pokazywała 65 KM, obecnie pokazuje 30KM/H.
Byłbym bardzo wdzięczny za wskazówki, co może powodować te problemy techniczne
Pozdrawiam
Michał