Forum.VWGolf.pl

Witam mam silnik 1.8 / Gaz problem mam taki proboje odpalic silnik odpala bez problemu przejade jakis odcinek wylacze silnik poczym zapale go ponownie i tu wystepuje problem przekrecam kluczyk silnik niby chodzi ale zaraz sam gasnie i tak kilka razy krece i krece nic caly czas gasnie , odpalam i sam gasnie odczekam z 2 minuty i zaskoczy nie wiem juz co z nim jest nie tak.Wymienilem palec kopułke kable Wn, dzisiaj Swiece myslalem ze to ich wina ale nic.
Mozliwe ze to wina filtra powietrza?? bo mam zalozony filtr stozkowy i za bardzo nie jest on osloinety , teraz chce dac standardowy filtr powietrza.
pomozcie mi bo juz nie wiem co jemu dolega. na benzynie czy na gazie jest to samo odpala i gasnie nie wiem co jest;/ czekam na pomysły o

podejrzewam tylko jedno jak masz immo to zaraz za zegarami masz taka czarna kostkę dostaniesz sie od spodu kierownicy wypnij z niej złacza kup dobry contacsprey popsikaj i powinien problem zniknoc dla pewnosci podłacz pod kompa jak masz mozliwosc za grosze:P jak nie najpierw tak zrób a jak nie masz immo to nie wiem

nie mam immo

.... kostka stacyjki , moduł zapłonowy ....

hmm mozliwe ze to jest od kostki ?? jak narazie przez 3 dni odpala bez problemu caly cza za 1 razem jakby to była cewka albo cos innego to chyba czesciej by nie odpalał

tedsonUst pisze:nie mam immo

Ale może chociaż fabryczny alarm? Powodują te same kłopoty.

Alarm mam , ale nie wiem czy fabryczny Alarm mam połaczony z centralnym zamkiem, i mam z nim problem bo nie zamyka mi z pilota i alarm nie dziala. Ale to chyba ne ma nic z tym wspolnego , dzisiaj caly dzien odpalał ladnie i nagle odpalilem i znow zgasł tak 2x i znowu odpalił

tedsonUst, może to być problem z alarmem, a konkretnie z tzw blokadą, czyli przekaźnikiem połączonym z alarmem odcinającym jakiś ważny obwód w aucie żeby złodziej nie odjechał. Ta blokada jak i cały alarm na pilota nie jest oryginalna w mk3, więc łatwiej może się psuć. Ogarniesz temat sam czytając forum albo niech elektryk sprawdzi.

Wydaje mi sie ze jakby to było cos nie tak to by czesciej gasł a nie jak mu sie tylko podoba no nic najpierw udam sie do elektryka i zobnaczymy co powie

hmm nadal nic nie jest to napewno kostka od stacyjki co moze byc jescze powodem takiego odpalania ?? . Odpala za 1 razem ale zaraz po 1 sekundzie gasnie

Fabryczny alarm można poznać po eleganckiej oprawce na LED zblokowanej z rygielkiem drzwi kierowcy. Jeśli dobrze jest podpięty zdalny sterownik centralnego zamka - uruchamia też fabryczny alarm, chociaż fabrycznie alarmu na pilota nie ma - po prostu odwraca się sytuację.
A na pewno jest to wina immobilisera (jest Kolega pewien, ze nie go ma? Fabrycznie jest to tylko chip w kluczyku a nie badziewie wymagające jakiegoś przykładania pastylek) lub fabrycznego alarmu - poluzowane połączenia wewnętrzne.

Starsze immo miały niby kluczyk który trzeba było włożyć do gniazda w zaślepce zamiast przełącznika AC/tylne szyby elektr.

Jestem pewien ze nie mam immo wiec nie wiem , moze lezec wina ze cos nie tak z gazem?? ostatnio na samej benzynie jechalem to normalnie odpalał.

Jak jedziesz na gazie, potem gasisz i chcesz odpalić to spróbuj odpalić od razu - nie czekaj aż pompa paliwa skończy pompowanie tylko odrazu zapłon i rozrusznik. A jeśli tak zawsze robisz, to spróbuj inaczej - poczekaj aż pompka naplompa paliwa i dopiero.