Forum.VWGolf.pl

Witam!
Zakupiłem Golfa II 1.8 (PF) wersja USA .Poszukuje schematu elektrycznego wiązki elektrycznej silnika ,gdyz instalacja US jest całkowicie inna niż europejska ...Przeszukałem juz wszystko i nie moge nigdzie znalezc takowych schematów , a chce przelozyc ten silnik do drugiego auta w ktorym siedzi stara instalacja (przed 89r) .Jesli ktos dysponowałby takowymi schematami ,lub miał juz stycznosc z instalacja z wersji US ,byłbym bardzo wdzieczny za każdą rade.

Tu niema co prawda schematów, ale są pinut'y o wersji amerykańskich http://www.a2resource.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Własnie są pinouty ale tylko bezpieczników ...a skrzynki nie ma .Bo w amerykancu są osobno przekazniki i osobno bezpieczniki.Troszke poczytałem i dowiedziałem sie że najprosciej będzie oddzielic samą wiązke od wtrysku (Digifant II ) i wpiąc ja do skrzynki ..Robił juz ktos cos takiego ? Chodzi mi o podpięcie Digi II do instalacji sprzed 89r ??

A co tu duzo kobinowac powiec jaki masz motor w aucie do ktorego chcesz wstawic ten silnik to Ci powiem jak masz podlaczyc ta instalacje do starej wiazki

Obecnie u siebie mam 1.3 MH (gaznik) a chce włozyc 1.8 PF .Mysle poprostu zeby wplesc sama wiazke Digifanta a reszte kabli zostawic ze starego silnika ..Jest to do wykonania??

Dokladnie musisz wydostac instalacje silnika z koputerem z PF a zasilanie poprowadzisz paroma kabelkami do srodka auta Sluze pomoca na PW

Witam, odkopuje temat bo mam bardzo podobny problem. Jak powiązać wiązkę USA ( część od silnika)z silnika PF z wiązka od RP?

Chciałbym zostawic cześć która wchodzi w skrzynke bezpieczników i do niej podłaczyc ta czesc gdzie sa czujniki, przepływka, ecu od pf . Mógłby ktos pomóc ?

i co koledzy nikt nic w tym temacie nie wie ?

Napisz PW do ^Butcher^ bo on sobie poradził z elektryką.

Służę pomocom na PW