Forum.VWGolf.pl

witam wszystkim mam problem z climatronikiem mianowicie pozsiadam Golf III 2.0 16v ABF 20 Jahre.. z climatronickiem.. i jest taka sprawa ze od kad go mam nie działa mi klimatyzacja ale miałem do tej pory ważniejsze sprawy do zrobienia w tym autku niż to.. no ale przyszła pora ina to.. noi okazało się ze sprężarka jest od jakiegoś innego auta w ogóle bez sprzęgła na zasadzie żeby mal się po czym pasek kręcić..oczywiście od kupienia przewody od klimy były odłączone.. wiec kopiłem sprężarkę taka jak ma myc czyli sanden sd7v12 1H0 820 803 D noi założyłem ja podłączyłem przewody wszystko gitara.. ale co dalej jestem jeszcze przed wizyta u w warsztacie żeby sprawdzić szczelność itp. i ja nabić. Ale podłączyłem auto do kompa wszedłem w climatronic i wyskoczyły mi take błędy Obrazek
wiec je wykasowałem. Noi w czym mój problem. a no problem jest taki ze nie udało mi się włączyć sprężarki tzn żeby sprzęgło zasprzeglilo .. tylko samo łożysko się kręciło z paskiem a środek cały czas stal w miejscu.. i cały czas powtarza się tylko jeden błąd mianowicie ten pierwszy 00792.. reszta po skasowaniu błędów już się nie pojawia..

robiłem chyba z 30 testów tzn kasowałem błędy i typ i powraca tylko ten 00792

pomoże mi ktoś? Co to możne być? o co chodzi i czemu sprężarka się nie załącza?


no wiec tak trochę teraz prze szperałem archiwum noi wydaje mi sie ze, sie niema prawa załączyć jak nie jest nabita klima bo czujnik Ciśnienia nie włączy sprężarki. wydaje mi sie ze dobrze mysle jak sie myle to prosze o sprostowanie Ciekawi mnie co oznaczaja te bledy?

siman20 pisze:wydaje mi sie ze, sie niema prawa załączyć jak nie jest nabita klima bo czujnik Ciśnienia nie włączy sprężarki. wydaje mi sie ze dobrze mysle jak sie myle to prosze o sprostowanie

Bardzo dobrze się Tobie zdaje, jeśli klima jest nie nabita nie załączy się sprężarka klimy, jest to tak zrobione aby nie zajechać sprężarki

Co do pozostałych błędów niech wypowiedzą się ludzie co się na tym znają

nabij klimę i sprawdź co jest nie halo z czujnikiem temperatury zewnętrznej...bo jak podaje wartości z kosmosu to klima też nie trybi

Qto tylko ze normalnie podaje na klimatronicu temp zewnetrza nic nie przekłamuje także nie wiem o co chodzi? przez jakiś czas porostu climatronic miał cały czas błąd bo nie było żadnej sprężarki podłączonej.. także w sumie nie wiem ale na wyświetlaczu wyświetla rzeczywista temp..

to zacznij od nabicia klimy...bo z tego co piszesz rozumiem że nie jest nabita - chociaż wtedy powinno wywalać inny błąd. Być może włącznik F129 jest uszkodzony

Qto pisze: Być może włącznik F129 jest uszkodzony

nie jest nabita, a co to za włącznik o którym piszesz?

bład V42 mowi ze masz uszkodzony mikro wentylator w kratce ( srodkowa kratka nawiewu )ten co jezst przy czyjniku tem wew.

blad head control nic mi nie mowi mozliwe ze czujnik temp przy chlodnicy ale glowy sobie urawac nie dam....

blad F129 ozncza ze nie masz wystarczajaca czynnika w układzie albo jeo brak

błąd G17 oznacza ze cos nei tak z czujnikiem tem zew.

noi tak jak pisałem wyżej reszta błędów ani razu sie nie powtórzyła po wykasowaniu oprócz tegoF129 czyli teraz już wiem ze chodzi o to ze nie jest nabita czyli mam dobra nadzieje ze możne to za trybi.. aa właśnie możliwe ze tamta reszt błędów jest z tad. Ze ja ostatnio wymieniałem cały panel sterujący climatronic bo mi sie podświetlenie w nim zrypało i kupiłem inny w dobrej cenie, wiec nie opłacało się w tam tym grzebać i możliwe ze te błędy nie tyczyły sie mojego auta.. bo tak jak pisze po wykasowaniu już się nie powtórzyły a F129 za każdym razem.. dobrze myślę?

Bardzo dobrze

A jeszcze mam takie pytania..

1. gdzie się znajduje filtr osuszacz?
2. czy dam rade go sam wymienić?
3. i co to jest to za zderzakiem pod prawa przednia lampa? tam dochodzi dużo rurek i jest jakaś wpinka z kablami ?

osuszacz jest dokładnie tam gdzie opisałeś nizej czyli pod prawa lampa blizej błotnika tam dochodza dwa przewody ( rurki ) i kostka 4 pinowa do czujnika ciśnienia tzw presostat symbol F129...

dasz rade sam wyminic z tym ze jak masz czynnik w układzie to musisz go spuscic... zamocowany jest na dwiie nakretki przykrecane od gory...

no właśnie jeszcze nie nabijałem klimy, także chyba w odpowiednim monecie sobie o tym przypomniałem.. bo to chyba na pewno trzeba wymienić?

na starym tez bedzie chodzic... ja przy montazu swoej klimy nie wymieniałem i nie narzekam... tylko czysciłem cala nagrzewnice i parownik...

no wlasnie skoro przez ostatni rok nie byl uzywany to moze jeszcze nie jest z nim tak zle.. ? a czym to czyściłeś?