Forum.VWGolf.pl

j.w. prosiłbym z opisem gdzie masa itp. chce zrobic podswietlenie i pod włacznik swiateł chce podprowadzic

Kable szaro czarny i szaro czerwony przy wlaczniku swiatel to zasilanie na swiatla pozycyjne a masa to brazowy Ale lepiej zebys znalazl te kable z tymi kolorami za skrzynka bezpiecznikowa poniewaz ida przez bezpiecznik a znajdziesz je szybciej w instalacji idacej do tylu auta

dzieki, ale ja to zrobie zaraz za włacznikiem swiateł, nie chce tyle kabla ciagnać

szaro czarny czy szaro czerwony odpowiada po właczeniu swiateł przekazuje prad?

Obojetnie do ktorego podlaczysz

Szaro-czarny i szaro czerwony to pozycyjne ale jest jeszcze szaro-niebieski: to podświetlenie włączników i to z regulowaną jasnością; można go spotkać przy włącznikach na desce rozdzielczej.

witam mam pewien problem.. moze zaczne od poczatku.. zakupilem nowy nabytek jakim jest golf mk2 1.6 D 86r. o oznaczeniu silnika JP..
problem w tym ze poprzedni wlasciciel narobil w nim kilka bezsensownych bajerków itp ;/;/ np odciecie zaplonu ktore koliguje z wlacznikiem swiatel itp.. glowny problem tkwi w tym ze aby zgasic silnik najpierw trzeba wylaczyc swiatla a dopiero pozniej przekrecic stacyjke w celu zgaszenia silnika.. jesli swiatel nie wyłacze to moge wyjac kluczyk ze stacyjki a silnik dalej kręci i nie gasnie ;/;/ druga rzecz w tym ze bez wkładania kluczyka do stacyjki po nacisnieciu włacznika swiatel zapłon sam sie wlacza tak jakbysmy przekrecili normalnie kluczykiem ... i ostatnia rzecz nastepujaca.. po przekreceniu stacyjki lub po wlaczeniu wyzej wymienionego wlacznika ( bez wkladania kluczyka) zapalaja sie swiatła mijania ;/ niewiem dokladnie w czym tkwi problem, mysllaem o wymianie calej instalacji elektrycznej lub jakiejs naprawie obecnej zeby powrocic do trybu fabrycznego lub zblizonego.. bardzo prosze o pomoc bede bardzo wdzieczny :) Kacper

witam mam pewien problem.. moze zaczne od poczatku.. zakupilem nowy nabytek jakim jest golf mk2 1.6 D 86r. o oznaczeniu silnika JP..
problem w tym ze poprzedni wlasciciel narobil w nim kilka bezsensownych bajerków itp ;/;/ np odciecie zaplonu ktore koliguje z wlacznikiem swiatel itp.. glowny problem tkwi w tym ze aby zgasic silnik najpierw trzeba wylaczyc swiatla a dopiero pozniej przekrecic stacyjke w celu zgaszenia silnika.. jesli swiatel nie wyłacze to moge wyjac kluczyk ze stacyjki a silnik dalej kręci i nie gasnie ;/;/ druga rzecz w tym ze bez wkładania kluczyka do stacyjki po nacisnieciu włacznika swiatel zapłon sam sie wlacza tak jakbysmy przekrecili normalnie kluczykiem ... i ostatnia rzecz nastepujaca.. po przekreceniu stacyjki lub po wlaczeniu wyzej wymienionego wlacznika ( bez wkladania kluczyka) zapalaja sie swiatła mijania ;/ niewiem dokladnie w czym tkwi problem, mysllaem o wymianie calej instalacji elektrycznej lub jakiejs naprawie obecnej zeby powrocic do trybu fabrycznego lub zblizonego.. bardzo prosze o pomoc bede bardzo wdzieczny :) Kacper

Rada jest w miarę prosta: odszukujemy wszelkie niefabryczne, nieoryginalne i partackie podłączenia, lutowania itp i wyrzucamy to wp....
Jest je dość łatwo odszukać, VW instalację robił starannie i trudno jest coś wykonać przy niej "jak fabrycznie".
Punkty podejrzane o przeróbki to okolice włącznika głównego świateł, wtyków manetek i wtyku kostki stacyjki. Prawdopodobnie doczepienie do czarnego kabla (zapłon).

ok wszystko starannie postaram sie sprawdzic i doprowadzic do porzadku z góry bardzo dziękuje za odpowiedz pozdraVWiam

swoja ciekawy bajer, ze nie zgasisz silnika puki nie wyłaczysz swiateł, gorzej w druga strone