Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam następujący problem. W moim golfie IV 2000r (modelowo 2001r) wyświetlacz komputera traci kontrast. Wczoraj pomyślałem że sprawdzę co jest nie tak, myślałem że może coś z połączeniem wyświetlacza z płytką. Nie robiłem tego pierwszy raz, bo już kiedyś w innym liczniku Golfa IV wymieniałem podświetlenie. Wyciągnąłem więc licznik i przyniosłem do domu. Okazało się że wyświetlacz jest połączony tasiemką, więc nic nie zrobię. Z racji że było już późno, nie chciało mi się iść do samochodu, pomyślałem że założę następnego dnia. Dziś wziąłem go i podłączyłem. Po przekręceniu kluczyka wyskoczył komunikat "CHECK BRAKE PADS" czy jakoś tak, pomyślałem, że to dlatego że wyciągnąłem licznik i muszę skasować błędy. Zauważyłem również że świeci się kontrolka immo. Po chwili wyskoczył komunikat że immo aktywowane. Po podłączeniu do vag-com'a i sprawdzeniu błędów wyskakują następujące błędy:

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 920 825 C
Component: A4-KOMBIINSTR. VDO V09
Coding: 01124
Shop #: WSC 19410
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0Y2726327
5 Faults Found:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
30-00 - Open or Short to B+
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
01316 - ABS Control Module
49-00 - No Communications
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01317
4 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
01316 - ABS Control Module
49-00 - No Communications
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
49-00 - No Communications

Zaznaczam, że w żadnym wypadku nie próbowałem uruchamiać silnika bez licznika. Zastanawiam się co może być tego przyczyną. Bardzo proszę o pomoc.

Skasowałeś któreś z tych błędów?

Udało mi się skasować ten:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
ale wiedziałem że on będzie bo niedawno wymieniałem świece żarowe i żeby sprawdzić je odłączyłem czujnik temp.
Teraz mam pilny wyjazd, więc jak będę to sprawdzę.
Z góry dzięki za pomoc.

Słuchaj,może poprostu źle wpiąłeś jedną z wtyczek?

stonefree pisze:Słuchaj,może poprostu źle wpiąłeś jedną z wtyczek?

Też tak myślałem, ale po odłączeniu i ponownym podłączeniu jest dalej to samo.
Tak się zastanawiam, czy nie jest to wynikiem tego, że nie odłączyłem akumulatora przed wyciągnięciem licznika, ale jak kiedyś robiłem z podświetleniem w golfie z 1998r SDI bez kompa, to wszystko było ok.
Aha, jeszcze jedno mnie zastanawia, bo jak wsiadłem do samochodu żeby wyciągnąć licznik, to przekręciłem na momencik kluczykiem żeby zgasło oświetlenie w środku, ale zaraz wróciłem do położenia początkowego, więc nie był włączony zapłon podczas odłączania licznika (ale radio samochodowe się uruchomiło i chodziło do momentu całkowitego wyciągnięcia kluczyka). Czy to może być przyczyną?

Poprawka. Sprawdziłem jeszcze raz czy wtyczki są OK. Jeszcze raz odłączyłem każdą z wtyczek i podłączyłem ponownie, podociskałem. Okazuje się że to pomogło, musiała być któraś niedociśnięta. Strasznie krótkie są te przewody, ciężko dostać się do wtyczek i może dlatego nie zostały one dobrze dociśnięte.
W każdym razie, udało mi się uruchomić silnik. Jedyne co zostało,to błąd airbag'a. Prawdopodobnie jeszcze nie jest całkowicie dociśnięty lub nawala kabelek od airbaga.
stonefree - dzięki za pomoc.

Dziś sprawdzałem niebieską wtyczkę, dociskałem mocno i dalej nic, dalej wyskakuje "AITBAG FAIL";/ Czy możliwe jest aby poduszka lub sterownik poduszki się uszkodził? Jeszcze będę sprawdzał połączenia i może jak będę miał jak, to sprawdzę z inną poduszką (jeżeli mogę podpiąć poduszkę z innego Golfa IV).

tyle że kontrolka airbaga sama nie zgaśnie...trzeba VAGiem skasować błąd

Co do poprzedniego problemu to czasami zegary złapią zawieszkę przy ich podłączaniu...wtedy cza odłączyć i podłączyć ponownie - tak jak zrobiłeś - lub odłączyć aku na chwilę...

Hmm, tylko że po podłączeniu licznika, jak już odpalił ja kasowałem błąd airbag'a. Dziś jak dociskałem i sprawdzałem jeszcze raz, nie miałem kompa przy sobie i nie kasowałem błędów. Zaraz to sprawdzę .

jak się ni da skasować to nie zapomnij zobaczyć numeru błędu...żeby można było przyczynę szukać

Qto pisze:tyle że kontrolka airbaga sama nie zgaśnie...trzeba VAGiem skasować błąd

Kurcze, muszę poprawić, bo napisałem że kasowałem błąd airbaga, ale z tego wszystkiego wyszło że nie sprawdzałem airbaga, bo sprawdzałem błędy poprzez Auto-Scan i nie zaznaczyłem "Include Airbags" . Jak to człowiek czasem nie pomyśli, a przecież nie wykazało mi w błędach airbaga, tylko na wyświetlaczu komputera. Z drugiej strony, to nie pomyślałem że ten błąd sam nie zgaśnie, tak jak błąd immo, lub klocków hamulcowych który pojawiał się na początku.
Teraz wszedłem bezpośrednio w "15-Airbags" no i po sprawdzeniu, wykryło błąd, ale po skasowaniu już go nie ma . Po włączeniu zapłonu też już się nie pojawia, wszystko jest OK. Dzięki wielkie wszystkim zainteresowanym .