Forum.VWGolf.pl

Witam
Pacjent to MK IV 1.9TDI z 2001roku. Od roku mam problem z oświetleniem wewn..
Działa ono bez zarzutu przez np.2 tygodnie, a potem na raz przestaje i po kilku dniach lub max 3 tyg. wraca i jest ok, a czasem po odpaleniu auta. Zdarza się także, że wtedy kiedy wróci oświetlenie wewn. zaczyna się problem z fabrycznym radiem MCD - samo się wyłącza na chwilkę po włączeniu, dzieje się tak nawet kilka razy z rzędu jakby coś nie łączyło (choć na FIS-ie wyświetla stację radiową). Jakby tego było mało nie otwierają się prawe przednie drzwi - nie reagują na scyzoryk, natomiast po przekręceniu w zamku otwierają się, oczywiście otwierają się też pozostałe drzwi, ale odwrotnie już nie. Dziś doszło jeszcze samoczynne włączenie się podgrzewania foteli.
Autko odwiedziło już 3 fachmanów i nic - zero błędów.
Nie udało mi się znaleźć podobnego tematu zatem zwracam się do Was o pomoc w rozwiązaniu problemu.

A sprawdzaliście ten moduł czy w wodzie nie pływa przypadkiem ?

Tak, moduł był wyciągany - sucho, tylko lekko pośniedziałe piny na wtyczkach, oczywiście zostały oczyszczone, a po podłączeniu wróciło oświetlenie, niestety problem nie zniknął.

A rozbieraliście moduł ? Trzeba było rozebrać i psiknąć preparatem do elektroniki. Załamania nie ma gdzieś w wiązce wychodzącej z modułu ?
PS: Moduł podmienialiście na inny ?

Moduł był rozebrany i psikany preparatem do elektroniki, nie było też widać załamanych kabli.
Niestety nie miałem możliwości podmianki na inny- mój to 1JO920845B.

podaleś nr licznika a nie komfortu

U mnie za brak oświetlenia w samochodzie(całkowity brak) odpowiadał przekaźnik EN2-N9.Po wymianie przekaźnika wewnątrz modułu komfortu oświetlenie wróciło.

Rzeczywiście podałem numer licznika, pomyłka - bałagan w notatkach..., sprawdziłem i niestety zagubiłem nr modułu , ale pamiętam, że też zaczynał się tak jak licznika...
Powiedzcie, czy i jak można sprawdzić, ten przekaźnik bez wyciągania modułu?

nie ma możliwości innej sprawdzenia przekaźnika jak wyjąć komfort bo w nim jest to raz, a dwa wystarczy VAGiem sprawdzić jaki masz komfort.
Objawy opisane przez ciebie wskazują bardziej na usterkę typu brak napięcia na listwie zasilającej (tam gdzie są przekaźniki) lub w stacyjce

Niestety nie mam VAGa, a numer miałem spisany po poprzednich wizytach. Po Waszych wypowiedziach zacząłem się zastanawiać czy powinienem łączyć ze sobą wyżej opisane zdarzenia - może to zbieg okoliczności, chyba, że przyczyną tych zdarzeń jest diagnoza stawiana przez winek0? A jeśli tak, to co mogę zrobić we własnym zakresie?