Przepływomierz w 1.6 sr i pytanie

ggregorii · Post autor: **ggregorii** » pt lut 11, 2011 19:48

Witam mam pytanie Falują mi obroty czy jeśli przepływka jest uszkodzona to wag to pokaże czy program pokazuje tylko jakieś specyficzne uszkodzenia. TYczy sie to przepływki jak i innych podzespołów ???

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » pt lut 11, 2011 21:59

jeżeli przepływka była by uwalona ( uszkodzona ) całkiem , VAG by to pokazał ale jeżeli bedzie pokazywać pierdoły to pewnie nie , żeby sprawdzić przepływkę musisz zrobić logi dynamiczne

. z innymi podzespołami jest podobnie .

ggregorii · Post autor: **ggregorii** » pt lut 11, 2011 22:21

A jak to zrobić te logi bo już mi głowa pęka kupę kasy a może się okazać że to pierdołą

Vagoviec · Post autor: **Vagoviec** » sob lut 12, 2011 00:26

Falowanie obrotów to w tych silnikach (w 1.4 podobnie) wina zabrudzonej lub padnietej przepustnicy. Zrób czyszczenie i adaptację a jeśli to nie pomoże tą są metody naprawy na jakiś czas. Na jakim poziomie masz wolne obroty ?

ggregorii · Post autor: **ggregorii** » sob lut 12, 2011 10:15

Kupiłem drugą przepustnicę i jest to samo. Czyszczona i adaptowana a obroty jak 2000 obr jak się zagrzeje 1400- 1800 czasem też do 2000 potrafi nie mam czegoś takiego jak u innych ze spada mi do 650i wtóre zawsze trzyma wysoko. Dodam ze jak odpalę to trzyma jako tako chyba ze dodam ze trzy razy gazu i wariacja. Kiedyś jak odpinałem przepływke to falowało jak u innych do 650 a teraz jak odepnę to nie ma żadnej różnicy a nie ma jak sprawdzić tego chyba że podstawiając drugą. Lewego powietrza nie ma już szukałem i Plakiem lałem. Sam już nie czaje

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » sob lut 12, 2011 11:48

przed przepustnicą jest taki mały wężyk gumowy , ściągnij ten wężyk i przedmuchaj , tam w środku jest cos w stylu zaworek ostatnio u kolegi w tym sammym silniku był taki problem i to rozwiązało sprawę , to jest wężyk niżej odmy taki cieniutki .

ggregorii · Post autor: **ggregorii** » sob lut 12, 2011 14:54

No dziś to masakra po remoncie tego motoru jeszcze gorzej. Dodam gazy wchodzi na 2000 obr trochę przejadę to nie dość że szarpie jak by my brakowało paliwa to jak wcisnę sprzęgło to wchodzi sobie na 5000 tyś albo i lepiej a jak zgaszę to nie ma mowy już o odpaleniu

Vagoviec · Post autor: **Vagoviec** » sob lut 12, 2011 22:57

Sprawdź czy lewego powietrza nie łapie.

ggregorii · Post autor: **ggregorii** » ndz lut 13, 2011 02:11

Lewqgo nie łapie

martinezz123 · Post autor: **martinezz123** » ndz lut 13, 2011 02:29

a sprawdziłeś ten węzyk na rurze od filtra powietrza do przepustnicy zaraz na wejściu odmy ?? , tam to dokładnie przedmuchaj

stonefree · Post autor: **stonefree** » pn lut 14, 2011 18:42

Cześć. mam do was pytanie., bo woziłem się ostatnio z silnikiem 1,6 AHL w Passacie sąsiada. Brak błędów, umyta przepustnica, przepływka pokazuje poprawnie, a jest problem z gaśnięciem przy schodzeniu z obrotów. Czy w 1,6 SR AKL są wężyki - przewody, które omijają przepustnicę, i do czego służą połączone z nimi plastikowe okrągłe zaworki?

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » pn lut 14, 2011 20:26

AHL czy AKL? Jak czujnik położenia wału korbowego zaczyna szwankować, mogą się dziać takie właśnie cyrki.

stonefree · Post autor: **stonefree** » pn lut 14, 2011 20:42

AHL Passat z 2000 roku. W sterowniku silnika brak błędów...
Najbardziej interesuje mnie działanie obwodu powietrza obejsciowego przepustnicy. Może ktoś roztłumaczyc o co w nim chodzi?

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » pn lut 14, 2011 23:10

No tak, nie zauważyłem, że piszesz o passacie