Forum.VWGolf.pl

Witam.Panowie proszę o pomoc odnośnie przyczyny z odpaleniem.. Problem pojawił się w poniedziałek, po 2 dniach nie jeżdżenia autem. Podgrzewam świece, kręcę i nic. Zegary się restartują – charakterystyczny dźwięk. Przyjechał znajomy z kablami, ale nawet nie ruszył (kable nie były zbyt grube). Rok temu miałem czyszczony rozrusznik. Golfa mam 3 lata i akumulator ciągle ‘stary’ Czy to wszystko wskazuje na wymianę akumulatora ? Niby przed zimą byłem u mechanika, który zmierzył ładowanie aku i jak powiedział, jest ok. Także sam nie wiem co może być przyczyną ? Dziękuję za pomoc (Golf IV 1,9 TDi, 110KM 98r)

Tak. Albo podładuj obecny i wtedy spróbuj bo może akumulator już nie trzyma napięcia i już padł na amen.

zemli pisze:zmierzył ładowanie aku i jak powiedział, jest ok

ładowanie to nie wszystko...za to wszystko wskazuje na to że aku do wymiany. Tak jak karolw2 pisze...naładuj i zobacz jak będzie, padnie znowu to sprawdzasz pobór prądu w aucie, jeżeli jest w normie to aku do wymiany...

a moim zdaniem to nie aku... skoro podgrzeje świece, a rozrusznik kręci to wiesz... Gdyby aku był na nic to by kręcił bardzo ciężko albo wcale. Może świece albo paliwo. Sprawdź czy wogóle jest paliwo i czy pompka podaje paliwo. U mnie słychać taki dźwięk pompki jak zasysa z baku... może tu jest problem?

marco_pl, mylisz się. Zakręcić zakręci, ale nie zapali. Obstawiam aku. Pewnie ma już dość.

pisał że przyjechał znajomy z kablami(cienkimi co prawda) i też nie dało rady. No chyba że przyjechał z aku 45Aha to trudno żeby diesla odpalił.

A wkońcu odpalił czy etam?

marco_pl pisze:pisał że przyjechał znajomy z kablami(cienkimi co prawda) i też nie dało rady

pisał że nawet nie ruszył...a nie że kręcił i nie odpalił

napisał że podgrzał świece, kręci i nic.

Przepraszam, zrozumiałem że kręcił ale zapalić nie chciał. Zwracam honor panowie i w tym wypadku to macie racje.
Sorry za nieporozumienie.

Dzięki Panowie za pomoc! Jednak to wina akumulatora, nowy 74AH/680A odpalił na styk. Temat zamknięty. Pozdrawiam

zemli pisze:Jednak to wina akumulatora, nowy 74AH/680A odpalił na styk

ja u siebie w 1.4 mam 72Ah/720A

zemli pisze:Temat zamknięty.