Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich mam maly problem cos mi sie porobilo z elektrykom jak wlaczam zaplon to przekaznik od pompki paliwowej dziwnie pstryka a poruszalem stykami i przekaznikiem i pompka wogule nie dziala teraz przekaznik wymienilem bo tamten sie uszkodzil i niewiem co to moze byc i jeszcze jedno pytanie czy dalo by sie obejsc ten przekaznik zeby pompka dzialala po wlaczeniu zaplonu czly czas bez przekaznika. pozdrawiam

jaki motor masz

odradzam CI kolego podlaczanie bez przekaznika bo zpalisz przewody. sprawdz sama pompe czy przez ten nowy przkaznik dochodzi napiecie tak jak powinno. powiedz czy masz inst gazowa? a jesli tak to czy miales odlaczane zasilanie pompy paliwa podczas pracy silnika na gazie .

silnik 1.8 rp z instalacja gazowa brc i pompka nie byla odlanczana podczas jazdy na gazie kiedys chwilke jezdzilem z bardzo niskim stanem paliwa

dlatego wlasie sprawdz pompke, sprawdz czy dochodzi napiecie po stacyjce a nawet powinienes ja uslyszec, jesli nic nie slyszysz, a napiecie dochodzi to wiadomo ze sie zatarla. jesli tak to rozwaz rozlaczanie pompy paliwa bo w przeciwnym razie musisz miec troche paliwa zeby nie krecla na sucho. jesli brakuje napiecia sprawdz przewody:) pozdrawiam

pompka dziala napiecie dochodzi zrobilem tak ze podpielem mase do przewodu od wtrysku i po wlaczeniu zaplonu wszystko dziala tak jak ma byc tylko nie odpala a kiedys tez takie cos mialem to zmienilem komputer i odpalil tylko niewiem dlaczego brakuje masy

Sprawdz przy kruccu wodnym z boku glowicy sa tam przykrecone masy koputera silnika moze jest urwana

Pewnie tak jak ja, zastąpiłem porzekaźnik, przekaźnimiem bardzo podobnym a przekaxnik NR 1 to to samo (tylko łączy i ma 2 duze stópki i dwie małe) lecz jedna jest przesunieta w inne miejsce i juz nie działa. Tak tylko poruszam temat bo nie napisałeś jakim przekaxnikiem zastąpiłeś. Miedzy innymi ma być 80,67 lub 167.