Forum.VWGolf.pl

Zamocowałem wczoraj światła do jazdy dziennej z autowyłacznikiem po załączeniu świateł mijania.Mam jednak problem ze znalezieniem w komorze silnika przewodu , który dostaje napięcie po zapłonie.Bardzo proszę o pomoc, gdzie szukac takiego przewodu .Jezeli to możliwe to bardzo prosze o w miare dokładny opis.
Golf IV, 1.9 TDI

Z tego co sie orientuje, to polskie przepisy nie pozwalaja na jazde tylko z swiatlami z przodu, wiec musisz wlaczyc rowniez swiatla pozycyjne i to by ci rozwiazalo problem

Dopuszczały a ostatnio to już zalecają takie podłączenie (pozycje z dziennymi określone są jako "dopuszczalne", tak czasy się zmieniają...).
A zasilań jest wiele: np. czarno-zielony zasilający czujnik Halla, czarno-liliowy w złączy lewego kanału kablowego, pin 8.
Ale najbardziej polecam pobrać to zasilanie ze skrzynki bezpieczników, bezpieczniki do dyspozycji to 2, 5, 7, 11, 24, 25, 26 - to są bezpieczniki "po stacyjce", czysto i kulturalnie!

ERROR polecam Ci ten tekst: http://dadrl.pl/?page=dzienne" onclick="window.open(this.href);return false;

a co do skrzynki bezpieczników to cholernie ciezko sie tam dostac od komory silnika,masz jakis pomysł jak to zrobic ?

Zico63b, znasz jakies dobre miejsce na przepchanie przewodu ?

Nie mam, bo mam Trójkę - nie wiem jak tam w Czwórce jest z "budą".

Tragicznie nie mam żadnego pomysłu na wejscie do budy ,dlatego szukam w komorze.a skrzynka bezpieczników jest dostepna po otworzeniu drzwi od strony kierowcy (przewody sa pod obudowa deski

rhodek pisze:jakies dobre miejsce na przepchanie przewodu ?

tylko z oryginalnymi wiązkami, nad pedałem sprzęgła. Jak dostaniesz się do tego miejsca to pod przekaźnikiem 53 zobaczysz oznaczony na żółto styk...pod śrubkę możesz dać kabelek, jest to plus po stacyjce.

tam jest wszystko w cholere zabudowane plastikami,pozostane jednak przy komorze silnika

Zico63b pisze:czarno-zielony zasilający czujnik Halla,

gdzie tego czujnika szukac ?

Nie znalazłem materiałów pokazujących, gdzie jest wbudowany, pewnie w korpus silnika od strony sprzęgła. Ale gorsze jest co innego: w Golfie 4 przewody doń są ładnie schowane w wiązki, potem w uszczelnione przejścia wiązki we wtyczkę. By tam się dostać, należy to wszystko rwać i już tak ładnie nie będzie.

kurcze czyli mała d..a , czeka mnie rozbieranie wnętrza pod deska w budzie,no cóż zachciało sie światełek dziennych .Moze to i lepiej ,że w skrzynke z bezpiecznikami wejde

Źle nie będzie, z pewnością: będzie bez brzydkich, dzikich dołączeń pod maską (ważne przy odsprzedaży!), bez dopuszczenia wilgoci w złącze czujnika halla. A w skrzynce w kabinie więcej może i tej roboty, ale lepsze warunki dla elektryki. Ciepło, sucho i przytulnie
A dostęp jest lepszy po zdemontowaniu plastyków przed kolanami kierowcy

Zico63b pisze:A dostęp jest lepszy po zdemontowaniu plastyków przed kolanami kierowcy

właśnie o tym pisałem
a światełka takie zamontowałem http://allegro.pl/swiatla-dzienne-do-ja ... 90483.html" onclick="window.open(this.href);return false;

daj fotkę jak zainstalujesz

Fajne! Kolega je będzie wkładał w kratki pod zderzakiem? Byle 25 cm od gleby zostało.
Ja też się przymierzam, bo to głupio tak reflektorami świecić w lipcowe słoneczne południe ale mam kłopot z tymi centymetrami: w obniżonym nadwoziu tylko niektóre, tek cienkie jak Kolegi lampki spełnią ten wymiar w moich kratkach.