Forum.VWGolf.pl

Jak przestawisz na ząbkach - to go wywal. Niema domowej metody na ponowne prawidłowe ustawienie chyba droga prób i błędów. Trzeba by mieć jakiś przyrząd do pomiaru napiecia sprężyny i porównywać ze sprawnym. W każdym razie na zgaszonym napięcie 0.24 V, a jałowe jałowym nierówne więc i napięcia różne, około 0,8V

Dam co fotkę która może coś ci da ale tam niema dobrego punktu odniesienia zobacz sobie sam

za drogo, 3 stówki warto dać poszukaj telefonicznie po większych szrotach np w Jasienicy koło Bielska Białej sprzedają wysyłkowo. Zmierzę ci to napięcie ale już napisałem zakres prawidłowych wolnych obrotów jest różny zależy od kilku rzeczy i w tym zakresie mogą napięcia różnić się kilka dziesiątych volta.

na jałowych ok 680/min 0.9V

No tak mam, norma to 770 do 870, a ja trochę pokombinowałem żeby były niższe ale nic nie szarpie

Wyrox, ostatnio byłem we włoszech i wyjąłem przepływkę z passata b4 właśnie z silnika 2.0 8V taką dużą aluminiową, co się okazało ku mojemu zaskoczeniu po wpisaniu numeru z przepływki w allegro wyskoczył numer przepływomierza pasujący do BMW e30, ktoś może taką włożył i jeździł bo wtyczka była ori, a koszt takiej przepływki do bmw to ok 100-150zł więc może nie warto przepłacać a spróbować z inną ????? Ja niestety nie mam u kogo sprawdzić tej przepływki

150? Pokaż linka. Taniej niż 3 stówki dostaniesz wyjątkowo, np gdzieś na szrocie gdzie akurat nie wiedzą ile jest warta. taniej dostaniesz do mk2 na Digifancie, ale mają inne parametry, można użyć pod gaz.

Akurat widzę tania ofertę ale czy sprawny? Któż to wie. http://allegro.pl/przeplywomierz-golf-i ... 36404.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zobacz sobie dokładnie na numer przepływmierz, musi być literka C na końcu numeru - tak jak na aukcji co dałem linka, ew, może być B. Bez literki jest od golfa II i połowa aukcji z allegro kłamie że jest do golfa III np ta http://allegro.pl/vw-passat-b3-golf-iii ... 17998.html" onclick="window.open(this.href);return false;