Forum.VWGolf.pl

Witam posiadam Golfa IV 1.4, Mam problem z ładowaniem, a mianowicie zaraz po odpaleniu ładowanie mam 11.5 V, po przy gazowaniu napięcie skoczy do 14.4 V i już się trzyma. Dodam że dioda ładowania w ogóle nie świeci, nawet po samym włączeniu zapłonu. Oraz dodam ze 2 razy doszło do rozładowania akumulatora podczas jazdy w okresie ok 3 tyg. Jak mogę próbować rozwiązać ten problem ?

mateu5 pisze:Witam posiadam Golfa IV 1.4, Mam problem z ładowaniem, a mianowicie zaraz po odpaleniu ładowanie mam 11.5 V, po przy gazowaniu napięcie skoczy do 14.4 V i już się trzyma. Dodam że dioda ładowania w ogóle nie świeci, nawet po samym włączeniu zapłonu. Oraz dodam ze 2 razy doszło do rozładowania akumulatora podczas jazdy w okresie ok 3 tyg. Jak mogę próbować rozwiązać ten problem ?

Posprawdzac należy kableki przy alternatorzeodnosnie kontrolki i przyjżeć sie diodom wzbudzenia i regulatorowi odnosnie ładowania .

dokładnie coś jest ze wzbudzeniem .

Miałem podobny problem w MK3 z tym że jak już rozładowałem trzeci raz akumulator to więcej nie odpalił do momentu wymiany regulatora napięcia który jest w komplecie ze szczotkami, zjechane już były szczotki.

Bardzo możliwe że padła Ci żarówka na desce rozdzielczej (liczniku) albo kabelek który idzie do licznika. Sprawdź czy pali Ci się kontrolka od ładowania po przekręceniu kluczyka.

martinezz123 pisze:dokładnie coś jest ze wzbudzeniem .

tylko obawiam sie ze altek w mk4 jest 6-cio diodowy i nie ma diód wzbudzania. Wzbudza sie sam- (samowzbudny) poprzez magnetyzm szczatkowy. budowa altka jest jak budowa cepa- 3 uzwojenia i uklad 2 razy po 3 diody ( trzy anody i 3 katody) + regulator ktory ogranicza prad i utrzymuje napiecie na pewnym poziomie.

Dodam że dioda ładowania w ogóle nie świeci, nawet po samym włączeniu zapłonu.

Tu masz podobny problem z kontrolka ladowania w MK4 1.4
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=339327

U kumpla to była właśnie ta żarówka w liczniku.

Problem rozwiązany. Przyczyną był uszkodzony regulator napięcia.