Forum.VWGolf.pl

Witam !

Koledzy potrzebuję waszej pomocy ... Wczoraj po przyjeździe po dość dłużej trasie z pod maski mojego golfa tuż przed domem zaczął dobiegać dziwny zapach.Zostawiłem ten zzonk do rana ... Dziś rano przekręcam kluczyk patrzę a tu nie świeci kontrolka ładowania ... :-/ Zapaliłęm auto pochodziło chwilę alternator wręcz się gotował oraz "kopicił" się z niego biały dym.Zgasiłem autko i wymontowałem alternator.Moim oczom ukazał się dziwny nalot na szczotkach ( regulator napięcia ) wirnik był w pewnym miejscy przetarty czyli wygląda na to że coś o coś tarło , na uzwojeniach również widać taki ślad. Czy oznacza to że pod wpływem wysokiej temp. diody wzbudzające zostały spalone i dlatego nie świeci kontrolka ładowania podczas przekręcania na zapłon ? Mierzyłem poj aku na zgaszonym wynosił coś 13-13.5 a po włączeniu silnika podchodziło nawet pod 17 ... Akumulator mam firmy Centra + 74aH ... Proszę o szybką odpowiedź w mojej sprawię i czy muszę szukać nowego alternatora

DamiGTI pisze: włączeniu silnika podchodziło nawet pod 17

Oprócz tego szczotko- trzymacza bo widocznie coś z niego obcierało masz walnięty regulator napięcia!

nie musisz szukać bo jest tego pełno od ręki na szrotach cena maks 2 stówki a jeśli chcesz taniej to z allegro i za pół tej ceny można dostać, każdy z mk3 pasuje moc tylko podobną lub nieco większą wybierz. Moim zdaniem naprawa kompletnie nieopłacalna choćby z powodu czasu potrzebnego na to.

aha czyli najlepiej zakupić używany taki sam jak oryginał

DamiGTI, ja bym swój robił. mi ostatnio poszedł mój altek i nie dałbym używki...albo swój napraw żebyś miał pewność że za 10tys znów Ci się nie wysypie albo kup inny i zrób mu przegląd a i szukaj raczej firmy bosch- org.

na oku mam dokłądnie ten http://moto.allegro.pl/alternator-golf- ... 66980.html" onclick="window.open(this.href);return false;

DamiGTI pisze:aha czyli najlepiej zakupić używany taki sam jak oryginał

DamiGTI, no sam zdecyduj! U mnie jest warsztat oddaję przed 9 odbieram po 14tej! U ciebie może być różnie! A używkę musisz zakupić co najmniej z jakąś gwarancją rozruchu! No bo jak wymontujesz na szrocie a może być większy zlom jak twój rozumiesz??


A co do mocy to musisz sprawdzić jaki jest twój .Bo ten z 120A to do klimatyzacji , a nie wiem czy masz ?? Bo według katalogu są też w 1z 90A

Nie mam klimy ale na obudowie jest oznaczone 120 A więc pasowałoby taki sam kupić