Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich forumowiczów,wiem że to forum o golfach ,ale ... bora i golf mk4 to prawie to samo

Jeżeli złamałem jakiś punkt regulaminu to proszę o wyrozumiałość, prosze napisać co jest źle a postaram się poprawić

Posiadam BORĘ 1,9TDI 115km, rok 2000
Wczoraj pojawił mi się dziwny problem, mianowicie:
Brak wycieraczek,spryskiwaczy,kierunkowskazów,dmuchawy od klimatronika,oraz ogrzewania tylnej szyby-tzn wcześniej jak włączałem grzanie tylnej szyby to kolor przycisku z czerwonego przechodził na pomarańcz , a teraz jest czerwony cały czas, awaryjne działają normalnie, światła mijania ,długie i postojowe również
Na forum wyczytałem że to wina kostki stacyjki, więc dziś ją wymieniłem, ale nie pomogło
Bezpieczniki te z lewej strony kierownicy sprawdzałem - są ok
te na akumulatorze też są dobre
Być może to jakiś przekaźnik ??
Tylko że ja nawet nie wiem gdzie są w moim aucie te przekaźniki.

Bardzo proszę o pomoc jak ktoś się orientuje gdzie leży przyczyna, bo jazda bez migaczy a teraz w zimowych warunkach bez wycieraczek i nadmuchu jest niemożliwa

aha, klimatronik chyba działa dobrze bo jak przełączam obieg wewn, nawiew na nogi , szybę itp to słychać jak tam mechanizmy pracują, tylko dmuchawa nie działa..

Przekaźnik styku odciążającego X, to jeśli reflektory świecą mimo niedziałania wymienionych przez Kolegę urządzeń. Numer na obudowie 100.
Albo też bezpiecznik 110 amperów na akumulatorze, oznaczenie 176, pod klapką - w razie wątpliwości, sprawdzić czy są wszystkie nie przepalone, po prostu.

Witam, dzięki za szybką odpowiedź, więc tak, bezpieczniki koło kierownicy sprawdziłem - są ok , bezpieczniki na akumulatorze też sprawdziłem, też są dobre , są tam 3x30A , 40A , 50A , 2x 110A

Jak możesz to wytłumacz mi na prosty chłopski rozum:

Numer na obudowie 100 - to jest ten Przekaźnik styku odciążającego X - gdzie tego szukać?

oznaczenie 176 - takiego oznaczenia pod klapką bezpieczników na baterii nie mam.. gdzie to jest ??

Jak możesz to napisz mi jeszcze gdzie szukać mam a aucie przekaźników-tych kostek..może tam gdzieś jest pies pogrzebany..

Aha, gdzieś wyczytałem że jakiś gość miał podobny problem , wymienił kostkę stacyjki i problem pozostał, a później sie okazało że ze sklepu kupił wadliwą, przełożył z innego auta do swojego i przeszło, myślisz że u mnie może być podobny problem ?? że moja stara kostka nagle przestała działać a i ze sklepu kupiłem uszkodzoną??

pozdrawiam serdecznie

Przekaźniki w Golfie 4 są ukryte w pod deską rozdzielczą, rejon jak gdyby pod włącznikiem świateł. Do dojścia tam jest konieczny demontaż plastyków przed kolanami kierowcy. Opisy tego są na forum.
Kostka znów zepsuta i to znów w ten sam sposób co stara - to by był niebywały zbieg okoliczności. Raczej ten przekaźnik.
Skoro bezpieczniki na akumulatorze są w porządku - pozostaje on. Bezpieczniki małe, te pod klapką widoczną po otwarciu drzwi są już rozdzielone dla poszczególnych obwodów - wszystkie naraz się nie popaliły.

Witam, jeszcze raz bardzo dziękuję za zainteresowanie się moim problemem i za wszelką pomoc w tym temacie

Czyli kolego jak dobrze rozumiem, mam zdemontować te plastiki pod kolanami kierowcy i powinny tam znajdować się ów przekaźniki? i mam znaleźć Przekaźnik styku odciążającego X opisany na obudowie nr 100 , tak ? na obudowie tego przekaźnika to będzie pisało ???

Jeszcze dopiszę parę słów:
Odkręciłem ów plastiki, sporo śrubek:) ale sie udało , i tak , nie ma u mnie przekaźnika nr 100, są inne-załączam foto http://img832.imageshack.us/i/zdjcie0420.jpg/

ale znalazłem gdzieś schemat przekaźników z passata b5 i jest tam napisane,że przekaźnik styku odciążenia X znajduje się w tym miejscu co u mnie przekaźnik nr18 - czy ten przekaźnik nr18 to jest ten o którym pisałeś ?? to ten daje w dupę ?? myślisz żeby jego wymienić?? te 2 bezpieczniki niebieskie po 15A teżsprawdziłem-są ok, a jest jakiś sposób żeby sprawdzić przekaźnik czy jest sprawny ?? aha, u mnie są 2 przekaźniki jak widać na foto nieopisane..poprostu nie ma na nich numerów-może to któryś z tych ??

proszę o pomoc ..

Idealnie tak!
Tak to wygląda:
http://uznam.net.pl/~deus/golf/foty/c1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
( z tematu http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1714959.html" onclick="window.open(this.href);return false;).
A pytaniami Kolega niech się nie martwi: po to jest forum
To jest u kolegi jeszcze starsza wersja przekaźnika, z numerem 18 (mimochodem: wpierali mi tu kiedyś Koledzy, że w Golfie 4 18-tki nie było). Przekaźnik 18 jest równorzędny i zamienny ze 100. Wymienić, poprawić włożenie lub podmienić z jakimś VW znajomego, byle numerek był ten sam.
By sprawdzić że to uszkodzony przekaźnik, po jego wyjęci wkładamy kawałek przewodu w dziurki skrzynki, w ktore wchodzą nóżki 30 i 87 przekaźnika - urządzenia mają ruszyć.

Pozdrawiam również Rodaka

może to nie będzie dużo kosztowało to zaraz w pn jadę kupić, mam nadzieję że ten przekaźnik rozwiąże moje problemy, i poleci do Ciebie Zico63b pochwałka, a tak na marginesie to moim rodzinnym miastem jest Andrychów a szkołę średnią robiłem w Bielsku-Białej , ale nazwy szkoły ani ulicy nie pamiętam.. pozdrawiam Bielsko !!

czyli 30 i 87 mam razem zmostkować jakimś kabelkiem ?? i powinno ruszyć??

Tak, te dziurki gdzie wchodzą 30 i 87 ze sobą połączyć - ale tylko na próbę. Dmuchawa czy wycieraczki biorą sporo prądu, to tylko do diagnozy.
Chyba że kabelek będzie dobrze, ciasno włożony to bez dmuchawy i wycieraczek czy ogrzewania szyby - będą kierunkowskazy na dojazd do sklepu.

Kolego, nie znam Cie osobiście, ale wierz mi, chciałbym Cie poznać, jesteś moim wybawcą, teraz wróciłem z garażu, zmostkowałem kabelkiem tak jak mówiłeś i wszystko ruszyło !!!! Dziękuję Ci 100krotnie- wszystko ruszyło , tak jak mówiłeś !! ,w pn jadę kupić przekaźnik !! jeszcze raz bardzo dziękuję !!

Problem rozwiązany, temat można zamknąć !!

No to wspaniale, a jaką frajdą jest to uczucie że porada pomogła - to Kolega sam sprawdzi gdy Jego porada komuś pomoże. Pozdrawiam i dużo szczęścia w Nowym Roku przy okazji życzę, bo tak jakoś zeszło, skoncentrowawszy się na temacie
Tak jeszcze sobie myślę: temu przekaźnikowi, który teraz ma Kolega zaszkodzić już nie można. Może da się go reanimować. dwoma śrubokrętami podważyć obudowę i zdjąć; w środku jest zworka, może tylko ma styki brudne, nie zaszkodzi zobaczyć wieczorem - a nóż się uda...
Miło mi, Wiesiek

ja to zielony w tym temacie.. wątpię żebym komuś pomógł, na ale..może, pozdrawiam bardzo serdecznie i również zdrowia i szczęścia życzę w 2011r !! ,
a wiesz może przez co ten przekaźnik padł?? ze starości?? heh, może to zbieg okoliczności , ale przy tym incydencie spaliła mi się również jedna H4 ,hehe ,
zresztą nieważne, ważne żebym gdzieś kupił ten przekaźnik nr 100, lub 18 trzymaj się kolego...
PS. Jak bede miał problem z moim vw to bede wiedział do kogo się zgłosić