Forum.VWGolf.pl

Witam.
Prośba do moderatorów, nie usuwajcie tematu ew. proszę o przeniesienie ponieważ nie wiem czy to dobry dział....
A więc tak. Zabieram się do zrobienia postojów w kierunkach, oczywiście wszystko jest mega proste, na pierwsze rzut oka... kierunek hella dymiony i żarówka ,,banka" pomarańczowa. Chodzi o to, że podłączam przez niego stały prąd z postojówki i kierunek świeci, gdy włączamy kierunek to przekaźnik przerywa światło stale i mruga jak kierunek.
Kupiłem w sklepie elektronicznym przekaźnik/przerywacz za 3pln, wszystko podłączyłem i pięknie się świeci i mruga, ale za szybko... I tu nasuwa się pytanie czy można spowolnić miganie/przerywanie?? Czy trzeba inny przekaźnik??
Przekaźnik to: L Tonic JZC-4123-12VDC

H@lski, dzięki, odezwę się do niego. Ale gdyby coś mógł powiedzieć o mojej opcji i mi pomoc to czekam.

w zwykłym przerywaczu jest od tego opornik, może trzeba dać inny. Albo zastosuj przerywacz oryginalny i zmień ten opornik, opisy tematach o szybko działajacych kierunkach po załozeniu żarówek LED

No właśnie nie wiem jak to jest... tu trzeba zmienić częstotliwość migania czy coś w tym stylu bo robi to za szybko... zastanawiam się nad takim przerywaczem jak są dodatkowo zakładane w niektórych autach z hakami..

Wstaw jeszcze jedna zarowke (moze 21W) np do bagaznika, gdzies schowana zeby jej nie bylo widac i po problemie ;]

Poradziłbym dostosować przerywacz w/g porad przy zastosowaniu LED, ale...
Ale Kolega zamierza mieć taki schemat, że "na światłach" działają TYLKO dwie żarówki - boczna i tylna, a bez świateł - wszystkie trzy. To praktycznie niewykonalne.
Czy nie lepiej rozważyć wywiercenie otworu na typową żaróweczkę pozycyjnych W5W z oprawką i podpiąć to pod fabryczne pozycje, a migaczowi dać spokój?
W wersjach "USA" żarówka jest dwuwłóknowa i nie ma żadnego problemu

takos, mam rozumieć, że chodzi o kierunki, żeby była jeszcze jedna żarówka?? a może dwie?? po jednej na stronę i wtedy będzie wolniej mrugał kierunek??

Zico63b, nie bardzo Cie rozumiem . U mnie LEDów nie ma... A problemem jest tylko szybkie mruganie kierunków... Dzieje się tak gdy np w normalnym układzie spali się jedna z trzech żarówek kierunku....
Jeśli to nie wypali to pozostaje mi właśnie żarówka dwuwłókowa.

tyran2005 pisze:Chodzi o to, że podłączam przez niego stały prąd z postojówki i kierunek świeci, gdy włączamy kierunek to przekaźnik przerywa światło stale i mruga jak kierunek.

I tu jest właśnie kłopot.
Otóż gdy nie świecą pozycyjne - do przerywacza są podłączone wszystkie żarówki - i kierunkowskaz działa bez zarzutu; gdy jednak włączamy kierunkowskaz na pozycyjnych - jedną z żarówek od przerywacza przekaźniczek ODŁĄCZA, zaczyna się szybkie migotanie jak przy spaleniu jednej z żarówek (bo tak to przerywacz odczytuje), lub jak przy włożeniu do jednej z lamp żarówki LED!
I teraz można przerobić tak przerywacz, że będzie migał z jedną odłączoną, taką przeróbkę robi się przy używaniu LED-ów, ale nie wiem czy będzie działać przy "normalnym" migaczu - to trzeba sprawdzić.
Przeróbka to zastąpienie wewnątrz przerywacza, pręta z drutu oporowego opornikiem coś ok. 0,22Ω i mocy 2 lub 3 W.

Zico63b, to już teraz mniej więcej wiem o co chodzi. Z tym, ze ja się nie podejmę takiej operacji... Wiec muszę coś prostszego wymyślić. A tak jak pisał takos, zmieni coś??

Tak, to będzie działać - ale jak dla mnie - to trochę partyzantka

no pomysł niby, łatwy i prosty... zobaczę i rozwarze to wszystko... bo pchać kolejne żarówki... chyba najlepiej jest włożyć żarówki pomarańczowe dwuwłókowe.

Jest jeszcze inna możliwość:

Mam takie lampy, były już takie "od Niemca". W kierunkowskazie jest oryginalnie umieszczona oprawka na żarówkę bezcokołową WY5W, pomarańczową.
Podpina się tam pozycję i jest bez kłopotu.
Firma to FK

i to właśnie rozważam. taką żarówkę z oprawką włożyć do siebie. tak czy siak, muszę na allu zamawiać pomarańczowe żarówki bo w mojej okolicy nie ma

Tu pomarańczowa jest konieczna, klosze mam clear. Jeśli Kolega ma klosz pomarańczowy - żarówka może być biała