Forum.VWGolf.pl

Witam i o rade pytam.

Wiec wczoraj jechalem sobie spokojnie moim golfem 3 2.0 aba i nagle zaczela mgugac a nastepnie zapalila sie na stale kontrolka check engine. Silnik zaczol dziwnie pracowac, po dodaniu gazu silnik chwile "mysli" zatrzesie sie i dopiero obroty wzrastaja. Po sprawdzeniu okazalo sie ze komputer pokazuje nastepujace kody
16556 p0172
16684 p0300
16685 p0301
16684 p0300
16685 p0301

Jakis rok temu mialem podobny problem, wymienilem wtedy swiece, przewody, kopulke i paluszek. Wszystko wrocilo do normy. Wczoraj zdjolem kopulke i zauwazylem ze na paluszku w miejscu w ktorym styka sie z pinami idacymi do kabli jest osmolony. Wyczyscilem go i jak by na chwile pomoglo ale po jakis 10 km problem wrocil. Auto slabo przyspiesza szczegolnie pod gorke. Zdjolem kopulke ponownie i na pierwszy oko Wszystko jest ok. Zastanawia mnie czy przyczyna moze byc luz na aparacie zaplonowym. Moge lekko obracac paluszkiem, jakies 1-2 mm do okola jego osi. Nie jest to luz pomiedzy paluszkiem a walkiem aparatu, luz jest na walku.

Prosze o pomoc.

luz "okrężny" taki mały jest normą. Wymień palec i kopułkę z jakiejś dobrej firmy Bosch czy Beru

A czy mozliwe jest aby palec lub kopulka ulegly uszkodzeniu po roku uzytkowania? ok 25 tys km? jak juz pisalem wymienilem te czesci rok temu, na firme bosch. Jest tez jeszcze jedo pytanie-mozliwosc. Zauwazylem ze na rozgrzanym silniku nie ma zadnego problemu, auto pracuje normalnie, chodz kontrolka awarii ciagle sie swieci. Inna sprawa ze od kilku dni przy gwaltownym ruszaniu slysze jakies stukniecia w tylnej czesci samochodu, mam wrazenie ze moze to byc wewnatrz baku. Czy moglo sie tam cos urwac a nastepnie spowodowac "zassanie" nieczystosci z dna baku, napewno jakies tam sa bo majac to auto 4 lata nic tam nigdy nie czyscilem. Czy taki paproch itp mogl sie przedostac do wtryskiwacza i np zatkac go?

Od tego jest filtr paliwa umieszczony pod podłogą żeby takie rzeczy się nie działy, można go zmienić choć rzadko jest to potrzebne

Zmienilem profilaktycznie swiece na bosch platinium +4, zamowilem tez kopulke z paluszkiem, pewnie potrwa kilka dni zanim ja przysla wiec o efektach napisze jak najszybciej.

Witam ponownie, zmienilem kopulke z palcem i odrazu zgasla kontrolka check engine, ale auto nadal sie dlawi, podczas jazdy pod gorke, lub przy ruszaniu gdy jedzie wiecej osob. Czy moze to byc wina czegos innego?

Zapomnialem dodac ze nadal aktywny jest blad 16684 p0300 i 16685 p0301.

Witam ponownie.

Czas leci, ja wymieniam kolejne czesci i dalej nic. Zmieniona kopulka palec swiece przewody wysokiego napiecia i dalej to samo. Mam kolejne pytanie, czy przyczyna moze byc nieszczelnosc w ukladzie wydechowym na odcinku od silnika do tlumika srodkowego? Tlumik koncowy i srodkowy wymienilem jakies pol roku temu, ale ostatnio slysze ze w okolicach katalizatora jest jakas nieszczelnosc.