Forum.VWGolf.pl

No wiec jak wiadomo nastala zima.
Swojego czasu nie mialem ABS's bo kabelki przesniedzialy, a auta prawdopodobnie nie mam wyposazonego w ESP (prawdopodobnie).
Po krotce problem tkwi w tym, ze gdy kola zaczynaja mi "boksowac" to jest slyszalne z pompy ABS'u odglos tak jakby sie wlaczal ABS. Wszystko jedno czy to prawe kolo taraci przyczepnosc czy lewe. Dzieje sie tak miedzy 1 tys obrotow a chyba max 2.5 tys obrotow.
Co lepsze, dzisiaj po malych zabawach uslyszalem ze jak tyl traci takze przyczepnosc to pompe rownierz slychac. Tyle ze ejst znacznie cichsza.

Powiedzcie mi, co jest grane? Dlaczego ta pompa "wyje" ?
Co najlepsze w tej zagadce jest to ze jak nie dziala ABS (swieci sie kontrolka na zegarach no i blokuje kola itp) to nie ma zadnego wlasnie "wycia" jak kola traca przyczepnosc....
Co to jest? Czego to wina i ogolnie co z tym zrobic aby dzialalo tak jak powinno?

nie wiem czy jest to anomalne , raczej dobrze działa chyba że czegoś nie zrozumiałem
auto masz wyposażone w ABS i EDS nie znaczy że jest to kontrola trakcji ESP
EDS jest to system wspomagający przy ruszaniu i rozpędzaniu do 40 km/h

tutaj masz cos o tym
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=369005" onclick="window.open(this.href);return false;

Piotrus! pisze:nie mam wyposazonego w ESP (prawdopodobnie)

to powinieneś wiedzieć

Piotrus! pisze:gdy kola zaczynaja mi "boksowac" to jest slyszalne z pompy ABS'u odglos tak jakby sie wlaczal ABS

wtedy pracuje EDS

Piotrus! pisze:Co najlepsze w tej zagadce jest to ze jak nie dziala ABS (swieci sie kontrolka na zegarach no i blokuje kola itp) to nie ma zadnego wlasnie "wycia" jak kola traca przyczepnosc....

jak ABS nie działa to normalne że tak jest...skoro nie działa to jak może działać ?

Piotrus! pisze:a auta prawdopodobnie nie mam wyposazonego w ESP (prawdopodobnie).

Jak masz ESP to masz na pulpicie przycisk "ESP"

Jeśli abs nie działa najlepiej podłączyć pod VAG i wszystkiego się dowiesz najprawdopodobniej któryś z czujników nawalił a jednak zimą ABS się przydaje tak jak koledzy piszą gdybyś miał ESP to powinieneś miedz też przycisk do uruchamiania systemu

szawello pisze:

Piotrus! pisze:a auta prawdopodobnie nie mam wyposazonego w ESP (prawdopodobnie).

Jak masz ESP to masz na pulpicie przycisk "ESP"

Magiczny przycisk do wyłączania tego holerstwa przy szybkim ruszaniu z pod świateł sorki za OT

No ja wiem ze powinniennem miec owy przycisk ale go nie mam

Czyli to niby jest EDS? EDS korzysta z tej samej pompy co ABS?
Co do tego co pisze martinezz123 by pasowalo, bo to wlasnie dziala jakos na 1 i 2 biegu tak mniej wiecej do max 2.5 tys obrotow...
Ogolnie zastanawialo mnie i to mocno co jest z tym nie tak badz co to jest, od kogos slyszalem ze to wina jakis tam zebatek co sa juz wytarte itp (nie pamietam dokladnie o co chodizlo :/).

A czemu to sie wlancza przy zabawach zimowych? ;s

Ok, przestudiowalem caly temat co zostal podany i chyba wszystko jasne
Dzieki za pomoc, bo juz mysallem ze cos nie tak jest ;s

szawello pisze:

Piotrus! pisze:A czemu to sie wlancza przy zabawach zimowych? ;s

Wyłącza się ESP żeby można było się poślizgać Przy załączonym blokują -hamują koła

moj mk4 nie jest wyposazony w ESP, a "cos" sie wlacza ale to moze i przez to ze i przednie kola traca jako taka przyczepnosc i sie uruchamia wlasnie EDS

Piotrus! pisze:A czemu to sie wlancza przy zabawach zimowych? ;s

Wyłącza się ESP żeby można było się poślizgać Przy załączonym blokują -hamują koła

Piotrus! pisze:A czemu to sie wlancza przy zabawach zimowych?

w podanym temacie masz opisane co i jak...więcej info na googlach
Ten temat zamykamy