Forum.VWGolf.pl

witam. posiadam seata toledo z silnikiem 2.0 8v auto sprawowało się dobrze do pewnego momentu aż silnik nagle zgasł i nie chciał odpalić. dodam ze auto jest z LPG. przyjechał do mnie elektryk samoch. i stwierdził ze sterownik silnika jest uszkodzony więc musialem go wymiec a że ja sie na tym nie znam miał to zrobic ten majsterek co przyjechał do usterki. i to zrobił ale powiedział mi że dostał na szrocie od 1.8 ale napewno bedzie pasowac. lecz zauwazylem jedną roznice ze ten drugi komputer ma wejście na jakiś wężyk podcisnienia a w oryginalnym tego nie bylo. silnik nie wkręca sie na obroty ale na gaz przełączy a na gazie jest ok. nie wiedzial dlaczego wiec mu zapłacilem i podziekowałem . moze tytaj sie dowiem czym to jest spowodowane?

z 1.8 sterownik niebedzie dobrze pracowac na twoim silniku. rozni sie glownie dawka paliwa a zarazem krotszym czasem wtrysku. na gazie chodzi dobrze bo nie steruje tym komp. przy gazie sterownik urzywany jest tylko do podania iskry a dawkowanie gazu jest poprzez cisnienie w kolektorze to przy I ,II generacji, jesli sekwencja to sterownik gazu dawkuje gaziorem.

Spisz sobie numery nowego sterownika i sprawdzimy od czego jest. Z węzykiem to wygląda że z ABF 2.0 16V. Mając numer starego poszukaj sobie spokojnie odpowiedniego na Allegro czy szrotach, a na LPG możesz tak jeździć.