Forum.VWGolf.pl

Witam, w którymś z tematów przeczytałem że można sprawdzić sondę lambda za pomocą takiego urządzenia:
http://allegro.pl/tester-sondy-lambda-k ... 20739.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tester sondy lambda - kontrolka




Moje pytanie jest takie, jak poprawnie podłączyć ten tester, w instrukcji jest napisane żeby kabel +(plus) podłączyć
do akumulatora na słupek plusowy (+) a kabel -(minus) do akumulatora ze słupkiem minus (-).
Pozostaje jeszcze trzeci kabel, w instrukcji pisze żeby podłączyć go do sondy lambda z białym kablem i tu mam dylemat bo
moja sonda lambda posiada trzy kable dwa białe i jeden czarny no i w który biały mam to podpiąć ??
Spróbowałem i wpiołem się w pierwszy lepszy biały kabel. Tester działa ale wydaje mi się że źle bo na wyłączonym zapłonie świeci się cały czas na zielono a jak włączę zapłon to dioda świeci się na czerwono i jak zapale to cały czas się tak świeci czyli na czerwono, czy to jest normalny objaw czy może sonda jest zepsuta albo może źle podłączyłem tester.
Jeśli ktoś miał z tym styczność i wie gdzie tkwi błąd to niech odpisze.

Pozdrawiam.

w twoim przypadku podpinasz pod czarny sondy (sygnałowy)

norek111 podpiąłem tak jak napisałeś i tester działa pozytywnie.
Włączę zapłon dioda jest czerwona odpalę dioda jest raz czerwona a raz pomarańczowa, na wolnych czasem mignie na zielono ale przeważnie jest czerwony kolor, jak jeżdżę to w większości jest kolor czerwony czy to normalne objawy ?


Pozdrawiam.

..::wilu::.., ten tester jest kiepski bo ma tylko 3 zakresy i dlatego trudno coś powiedzieć o działaniu sondy
sam używam coś takiego i polecam- http://moto.allegro.pl/tester-sondy-lam ... 34457.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Witam nie dawno założyłem sobie gaz do GOLFa i chciałbym zmierzyć sonde oraz sprawdzić czy reszta instalacji jest w porządku moje pytanie czy jest możliwośc wpięcia się VAGiem do GOLFa 1.3 kat (wielopunkt) 1990r.
Na allegro wyczytałem z opisów że czytają od rocznika 1990 czyli takiego jaki ja mam, tyle że ja nigdzie nie widzę wejscia pod VAG. Czy ktoś z was wie gdzie ono się znajduje no i jakie prawidłowe wartości powinna mieć sonda ?

P.S. a ten tester sondy to naprawde badziew jakich wiele jeśli ktoś będzie chętny to mu sprzedam za połowę ceny.

nie podepniesz tego auta pod VAGa

No właśnie, tak myślałem,
A co z tymi wartościami sondy lambda jakie powinny być prawidłowe ?
Właśnie przyszedł mi interfejs do gazu i muszę wiedzieć jaką mam sonde, żeby dobrze ustawić gaz. (albo kupic nową)

Pozdrawiam.

..::wilu::.. pisze:No właśnie, tak myślałem,
A co z tymi wartościami sondy lambda jakie powinny być prawidłowe ?
Właśnie przyszedł mi interfejs do gazu i muszę wiedzieć jaką mam sonde, żeby dobrze ustawić gaz. (albo kupic nową)

Pozdrawiam.

jeśli jest opcja oscyloskopu w sterowniku gazu to sprawdzisz jak oscyluje czy umarła

W programie taka opcja jest więc myśle że będzie można sprawdzić.

Dzięki za cenne wskazówki i pozdrawiam.

Witam wszystkich.
Podłączyłem samochód a dokładnie modulator LPG pod interfejs i odczyt sondy był kiepski (tak mi się wydaje) bo na samym początku jak jeszcze temperatura nie wskoczyła na 80/90 stopni to wykres był od 0.2x do 0.8x na wolnych obrotach i tak cały czas skakało. Do momentu jak samochód osiągnoł odpowiednią temperature sonda zamarła zero reakcji , jak pożądnie przygazowałem to skakało na 0.8x a na wolnych bez reakcji. Moje pytanie, czy sonda jest do wymiany (ja myślę że tak) a co wy o tym myślicie ? A no i jaki dobry zamiennik proponujecie, na allegro jest tego troszke.

Pozdrawiam.

ustawienie mieszanki LPG masz lipne i sonda przestaje oscylować w wysokiej temperaturze silnika