Forum.VWGolf.pl

Obrotomierz idzie od razu po zapłonie na 7tys (tzn do końca zakresu). Po odpaleniu auta jest ta sama sytuacja. Po wypięciu pinu z licznika z kablem czerwono-czarnym jest dalej bez zmian. Poprowadziłem nowy kabel od cewki do licznika i to nie pomogło. Robiłem przekładkę z Diesla na Benzynę ale to nie powinno mieć wpływu. Co się może dziać?

a styku przy cewce nie pomyliłeś? Nr 1

Na pewno nie pomyliłem. Jak się uda załatwić to sprawdzę ten licznik w innym aucie.

Z tym ze nie wiem czy licznik diesla w benzynie zadziała.
http://www.google.pl/custom?domains=for ... cof=&hl=pl" onclick="window.open(this.href);return false;

raczej nie, poczytaj tam w jednym z tematów napisał ktoś o przeróbce

Tylko że specjalnie kupiłem licznik do benzyny, i wszystko jest ok tylko ten obrotomierz nie chce działać tak jak należy.

Sprawa wyjaśniona. Po podmiance na sprawne zegary w 100% było wszystko OK. Teraz została kwestia co się stało i czy da się to naprawić.

Dodam że MFA też nie działało tak jak powinno.