Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich otóż po umyciu silnika wentylator chłodnicy załącza się na zimnym silniku praktycznie przy każdym przekręceniu stacyjki czy ciepły czy zimny silnik do tego doszło jeszcze jak załącze klimatyzacje manualną to sprężarka pyka na sprzęgiełku co parę sekund chyba nie chłodzi do tego przy pyknięciu zwalnia wentylator nawiewu vag nie wykazał błędów podejrzewam sterownik wentylatorów ale jak go sprawdzić

Wysuszyć autko powietrzem z kompresora lub odstawić na kilka dni. Nie myje się pod ciśnieniem nowoczesnych silników; nie włącza się silnika po takim myciu mimo wszystko.
Odpiąć wtyczkę z cienkimi przewodami - co będzie się działo.

wypiołem jak poradziłeś wentylator i klima się niezałaczyła

To albo ma zwarcie włącznik sterownika, w króćcu wylotowym płynu z głowicy (spróbuj odpiąć z niego wtyk a wpiąć z powrotem odpięty ze sterownika) - albo sam sterownik trzeba dobrze wysuszyć.

to poradz jeszcze gdzie go szukać silnik 1.4 16v AKQ

Zwykle bywa w tym króćcu, czyli kolanku. Spojrzę po necie, czy jest gdzieś to narysowane - ja mam Mk 3 i inny silnik. To czujnik podobny do czujnika ciśnienia oleju, dochodzi tam jeden przewód - nie dwa ani cztery - po tym go można poznać.

Tak napisali, że w tym modelu sterownik otrzymuje informację o temperaturze płynu z ECU, że nie ma czujnika sterownika... ciekawe
To może pozostaje wysuszyć sterownik wiatraka, a potem wysuszyć komputer główny (ECU) - może pod gumowymi osłonkami wtyków jest woda.

sterownik wymontowałem i wysuszyłem wczoraj poprawiło się z wentylatorami nie chodzą na zimnym została kwestia klimy teraz zrobiłem jak pisałeś wcześniej wypiołem wlącznik a wpiołem tamto wentylatory chodzą a klima pyka na sprzęgle

napisz jeszcze gdzie szukać tego komputera ecu w mk4

Dokładnie na środku podszybia, po wymontowaniu plastykowych elementów "parapetu".

Brak mi już pomysłu...

podsuszyłem farelkiem ale nic nie dało morze jeszcze jakiś pomysł