Forum.VWGolf.pl

Znalazłem taką rozpiskę http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw ... -golf-mk4/" onclick="window.open(this.href);return false; i porównując z tą co znalazłem w aucie to się trochę różni. Według tego pod 38 jest oświetlenie bagażnika a karteczki przy bezpiecznikach jest immobiliser. Czy jest jakaś inna rozpiska?

może to symbol centralnego zamka ?? Bezpiecznik 38 odpowiada za central

Może, jest narysowany klucz. A jest jakiś inny bezpiecznik od oświetlenia bagażnika? mikro sprawny, żarówka też a oświetlenie nie działa i nie ma prądu na wtyczce.

Nie zaszkodzi sprawdzić wszystkich bezpieczników

kornat pisze:mikro sprawny, żarówka też a oświetlenie nie działa i nie ma prądu na wtyczce.

czyli masa jest na wtyczce ??

kornat, a z którego roku masz auto?? w MK4 po 99r były zmiany w rozmieszczeniu bezpieczników napisz o które pozycje Ci chodzi

Miernik mi się popsuł wiec jakie napięcie dokładne jest to nie wiem w każdym bądź razie żarówka jest nowa i nie świeci. A na zegarach jak otworzę bagażnik to zapala się kontrolka na blacie. Auto z września 2000r.

kornat pisze:na zegarach jak otworzę bagażnik to zapala się kontrolka na blacie

to jeszcze nie oznacza że mikrostyk w zamku jest sprawny...tam są osobne styki do oświetlenia i do modułu komfortu, ja np miałem tak że światełko gadała a alarm świrował bo moduł komfortu nie dostawał info z zamka...

A jak sprawdzić ten mikrostyk?

kornat pisze:A jak sprawdzić ten mikrostyk?

najpewniejsza metoda to wyjęcie zamka i sprawdzenie czy przy otwartym ryglu jest "przejście" pomiędzy środkowym pinem a zewnętrznymi...po zamknięciu nie powinno być "przejścia".

Ten zamek wygląda tak http://allegro.pl/vw-golf-iv-3-5-drzwi- ... 23346.html" onclick="window.open(this.href);return false; ma trzy piny i teraz który masz na myśli ten zewnętrzny pin? Jak sprawdzić czy jest przejście? Nie wiem czy dobrze myślę jeden jest chyba stała masa drugi masa po zamknięciu a trzeci?

na środkowym pinie jest stała masa, na dwóch zewnętrznych pojawia się po otwarciu zamka...jednym idzie do lampki w bagażniku, drugim do modułu komfortu. Jak sprawdzić przejście...najprościej miernikiem, a jak nie masz to bierzesz żaróweczkę 12V i podjesz na nią +12V, na środkowym pinie zamka dajesz masę i później masę żarówki łączysz z zewnętrznymi pinami, najpierw jeden pin a później drugi...i sprawdzasz czy żarówka zapala się przy otwartym zamku i gaśnie przy zamkniętym

Dziś sprawdziłem ten zamek i żarówka zapala się tylko na środkowym pinie (stałej masie). Na dwóch pozostałych nie świeci. A na liczniku się pokazuje że klapa otwarta. Są jakieś pomysły czy to już pewne że zameczek do wymiany?

kornat pisze:Są jakieś pomysły czy to już pewne że zameczek do wymiany?

mogą być uwalone styki we włączniku...można go rozebrać i obadać jednak jego wyciągnięcie z zamka nie jest łatwe. Ja ciąłem zamek żeby to wytargać. Jak coś to mogę zapodać fotki o co konkretnie chodzi...

Bardzo prosiłbym o zdjęcia, ułatwi mi to.