Forum.VWGolf.pl

Dzień dobry.

Wersja samochodu 3-drzwiowa, zamek centralny - fabryczny, od niedawna przestał działać. Po wciśnięciu przycisku pilota miga kierunkami prawidłowo jak przy zamykaniu, lecz nie zamyka drzwi, z kluczyka też nie działa i każde drzwi, bagażnik i szyber trzeba zamykać ręcznie. Dziś zdarzyła się dziwna sytuacja, mianowicie przed tankowaniem paliwa nie mogłem otworzyć klapki od wlewu (jest również zamykana z centralnego zamka), a nie ma opcji otwierania ręcznego, co mnie wielce zdziwiło. Póki co jestem uziemiony, bo nie mogę zatankować. Central działał od paru dni sporadycznie, tzn. po kilkukrotnym wciśnięciu przycisku pilota w końcu "zaskakiwał", teraz padł na amen. Co to może być? Co wymienić? Jak otworzyć klapkę wlewu paliwa?

Dziękuję za pomoc.

Karol

paulinakarol pisze: Jak otworzyć klapkę wlewu paliwa?

Dostan sie do pompki od centralnego, zdejmij gumowy wezyk i w niego dmuchnij/pociagnij powietrze :]

A gdyby nie pomogło, bo któryś z wężyków ma dziurkę i ciśnienie trudno uzyskać, to:

Zico63b pisze:A gdyby nie pomogło...

Dzieki, pomogło

Dzisiaj zauważyłem, że nie chodzi o przewody, to pompka raz działa, raz nie. Jak zaskoczy to wszystkie zamki elegancko otwiera/zamyka, potem pada i koniec. Może sygnał z pilota jest za slaby i nie włącza pompki? Ale to by wykluczało miganie kierunków, a kierunki swiecą za każdym razem. Co to może być, macie jakieś pomysły?

Pilot nie, skoro odebrał sygnał - mignięcia kierunkami; chociaż w sterowniku są przekaźniki, mogą szwankować. Druga sprawa to jak podpięty jest przewód ze sterownika do zielonego lub szarego przewodu samochodu. Może ktoś na "owijkę' to złączył albo te "szybkozłączki" z upodobaniem stosowane przy montażu poluzowały.
I najsmutniejsza przyczyna - koniec służby pompki.
A jak "łapie" z kluczyka, czy też robi psikusy?

A wyjmowałeś wtyczkę z pompki może piny są zaśniedziałe?? zdejmij plastikowy dekiel z pompki i popatrz czy również płytka PCB nie była zalana

paulinakarol pisze:

Zico63b pisze:A gdyby nie pomogło...

Dzieki, pomogło

Dzisiaj zauważyłem, że nie chodzi o przewody, to pompka raz działa, raz nie. Jak zaskoczy to wszystkie zamki elegancko otwiera/zamyka, potem pada i koniec. Może sygnał z pilota jest za slaby i nie włącza pompki? Ale to by wykluczało miganie kierunków, a kierunki swiecą za każdym razem. Co to może być, macie jakieś pomysły?

Przyczyną okazała się zawilgocona płytka w pompce centralnego zamka. Wyjąłem, porządnie wyczyściłem, wysuszyłem, zabezpieczyłem przed wilgocią i działa.