Forum.VWGolf.pl

Witam,ostatnio gdy przyszly chlodniejsze noce auto slabiej odpalalo,wczoraj po przejechaniu 20 km sprawdzalem woltomierzem akumulator i na wylaczonym zaplonie bylo 12,73,dzisiaj w nocy bylo 5 C ,sprawdzilem akumulator i bylo 12,54,pobor pradu wynosi 0,001 wiec znikomy,akumulator ma 3,5 roku Bosch 55ah,pare razy juz mi sie rozladowal calkowicie,Czy to juz koniec akumulatora?

Napięcie "spoczynkowe" jest dobre, jeszcze warto wiedzieć jakie jest przy pracy alternatora. Koniec akumulatora może być, Mnie dwie po sobie Varty powysiadały dokładnie po przekroczeniu dwóch lat czyli gwarancji!

Wartośc napięcia mierzy się pod obciążeniem.
Dwie bateryjki 9V dają 18V,ale wątpię ,żebyś na nich odpalił.

Dzisiaj mierzylem akumulator pod obciazeniem czyli swiatla ,dmuchawa na maxa i radio wlaczone,wyszlo 14,21,po wylaczeniu radia i dmuchawy 14,29,czy to dobre wartosci?

Książkowe napięcie to 14,7V ale jasli masz 14,2 to w zupełności wystarczy. Nawet jak masz dobre ładowanie to nie znaczy że masz dobry akumulator. Jak sprawdzić czy jest dobry sa do tego odpowiednie mierniki. jesli nie masz to podłącz rozładowany aku do prostownika z amperomierzem jesli pobór prądu szybko spadnie{2/3h} to najprawdopodobniej aku jest do du>>>>>>>>>>>

"To już jest koniec, nie ma już nic" - ...z pojemności akumulatora, trawestując tekst znanej piosenki. Bo układ ładowania w samochodzie ma Kolega dobry. Drobne odchyłki wynikają raz z rozkalibrowania mierników (wszak, nie są to sprzęty laboratoryjne), a z drugiej strony z rozrzutu parametrów regulatora napięcia - bo to on "zbija" napięcie do uznanej przez siebie wartości. Bez regulatora, alternator jest w stanie osiągnąć do 100V, poważnie - są o tym tematy w necie.

Panowie ja juz niewiem o co chodzi,kupilem dzisiaj w pracy nowy akumulator 50 ah 510 rozruchu,wlozylem go do auta i przyjechalem do domu,w pracy go mierzylem i mial 12,5 v,przyjechalem do domu i zmierzylem go ,mial 12,80v silnik zgaszony,po 1,5 godziny mial juz 12,54 v,czy to normalne zeby tak napiecie spadalo?,ile powinno miec napiecie akumulatora w czasie spoczynku?.

Napięcie spoczynkowe to ok. 12,5V i tu jest ok.
W czasie pracy silnika - 14 do 14,5V A w chwili pracy rozrusznika - ok. 10V i po wyłączeniu rozrusznika ma wrócić na 12, 5V

Zico63b, dzieki kolego troche mnie oswieciles ,punkty polecialy Pozdro

Dzięki! Mam nadzieję, że bedzie wszystko działać jak należy!