Forum.VWGolf.pl

Witam, mam taki problem że ekran komputera słabo świeci odkąd kupiłem samochód. Po miesiącu zgasł całkowicie została tylko taka czerwona poświata. Wtedy rozebrałem zegary poruszałem wtyczkami i kablami i powrócił do sytuacji po zakupie czyli napisy są bardzo wyblakłe prawie nieczytelne. Najciekawsze jest to że z samego rana napisy są bardzo dobrze widoczne a z biegiem upływu dnia coraz bardziej ich nie widać. Co może być tego przyczyną

użyj opcji "szukaj" .

Używałem, ale ciężko trafić z odpowiednią frazą...

http://allegro.pl/listing.php/search?fr ... text&buy=0" onclick="window.open(this.href);return false;

malecki-21 pisze:Witam, mam taki problem że ekran komputera słabo świeci odkąd kupiłem samochód.

ekran to 1/2 fis czy pełny

Jest to 1/2 fis. Dziś problem znowu się powtórzył rano wszystko ładnie czytelnie świeci a po przejechaniu 50 km klapa.
Z tym że on nie gaśnie całkowicie. Napisy są poprawnie wyświetlane tylko na tyle słabo że ich nie widać. Widać je dopiero w ciemnym pomieszczeniu.

rozebrać licznik , przemyć gumki spirytusem (po zdjęciu wyświetlacza)

A jak się dobrać do tego wyświetlacza bo jest tam dość ciasno przez tą taśmę. Boję się że jak pociągnę mocniej za ekran to przerwie sie ta folia ze "ścieżkami"?

nie wiem o jakiej taśmie mówisz jeśli masz 1/2 fis

Nie wiem jak to nazwać, taka żółtawa folia z metalowymi stykami łącząca ekran z płytką.

malecki-21 pisze:Nie wiem jak to nazwać, taka żółtawa folia z metalowymi stykami łącząca ekran z płytką.

miałem kilka liczników vdo i motometer i żaden nie posiadał przy 1/2 fis taśmy

Hmm sam już nie wiem ale mam chyba 1/2 fis bo jest część ekranu zaślepiona. Funkcje posiadam tylko: przejechany dystans, średnie spalanie, chwilowe spalanie, czas podróży i nie posiadam menu.
Spod ekranu wychodzi coś ala taśma jak na tym zdjęciu http://images38.fotosik.pl/312/97101d4cdbce7cca.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
niebieska folia z "układem scalonym"? nie wiem jak to nazwać bo kompletnie nie znam się na elektryce dlatego pisze tutaj.
A czy to że z rana ekran działa poprawnie może być spowodowane tym że w aucie jest duża wilgoć i poprawia to przewodność prądu na stykach? Niewiem już tak myśle na chłopski rozum.

malecki-21, zaraz - my tu gadamy o liczniku z golfa 2 czy z golfa 4? Bo 1/2 fis jest w golfie 4 a dałeś fotke licznika golfa 2.

Nie nie, sprawa cały czas dotyczy golfa mk4 tylko dałem fotkę poglądową tej taśmy o którą się rozchodzi. W weekend spróbuję przeczyścić te gumki o których pisałeś i wtedy zrobię fotkę tej taśmy gdybym się nie dostał za ekran.