Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam problem z MK2 1.8 GX dokładnie nie mam ładowania... Problem ten się zaczął jak wjechałem na autostradę, po przejechaniu kilkudziesięciu km zauważyłem, że wskaźnik od temperatury cieczy chłodzącej jest na poziomie około 70* i radio zaczyna mi szwankować... jeżeli mam wszystko powłanczane to prąd z akumulatora bardzo szybko ucieka. Natomiast jeśli wyłączę wszystką elektrykę, lub pojazd będzie tylko na postojówkach i będzie chodził na biegu jałowym to akumulator się podładowuje...

proszę o jakąkolwiek pomoc ponieważ nie mam bladego pojęcia co może być nie tak...

aaaa i zapomniałem o najważniejszym.... kontrolka akumulatora się nie świeci...

Musisz sprawdzić votltomierzem czy alternator ładuje, czy ładuje jednakowo na wolnych i na wysokich obrotach, czy jego połączenia kablowe są sprawne. Pachnie to tylko zużyciem szczotek a żeby je ocenić trzeba wyjąc regulator napięcia - wszystkie opisy znajdziesz wyszukiwarką a stopień trudności tej czynnosci zależy od tego jakiej firmy masz alternator.

Paweł Marek pisze:Pachnie to tylko zużyciem szczotek a żeby je ocenić trzeba wyjąc regulator napięcia

rwgulator napięcia wyjąłem, wygląda on tak, że bolec bliżej tej białej plastikowej obudowy jest zużyty w stopniu znacznie większym niż ten drugi...

Alternatora teraz i tak nie zrobię ponieważ jestem obecnie w czasie załatwiania pracy i trochę mi auto jest potrzebne, a drugiego nie mam nie wiem, pomoże trochę to jak kupię nowy regulator, czy nie bardzo?

Cukier pisze:że bolec bliżej tej białej plastikowej obudowy jest zużyty w stopniu znacznie większym niż ten drugi...

u mnie mniej więcej też tak wyglądało jak zaczęło mi szwankować ładowanie, z tym, że objawiało się to dodatkowo na początku sporadycznym mruganiem kontrolki.

Wymień ten regulator, to koszt dwudziestu kilku złotych, a podejrzewam, że problem ustąpi.

Kowal_ pisze:Wymień ten regulator, to koszt dwudziestu kilku złotych, a podejrzewam, że problem ustąpi.

regulator wymieniony, ale dalej było by to samo... zdjąłem pasek klinowy i się przeraziłem... kilku jak nie kilkunastu zębów nie było... ogólnie teraz akumulator ładuję i pod wieczór pójdę sprawdzić czy wszystko będzie ok.

Dzięki wszystkim za pomoc

Oj Cukrze myślalem, że pasek to sprawdziłeś w pierwszej kolejności

Dobrze, że już działa.

szczotki wpdaja w dragania bo sa juz zuzyte przy wiekszych obrotach, na nizszy bedzie ladowal, wymien szczorki i bedzie lala.