Forum.VWGolf.pl

Jeśli kupiłeś Philipsy, to - jeśli w ogóle - dużego cięcia mieć nie będziesz. A kratkami, które można kupić za kilkanaście złotych chyba nie warto się przejmować Ja wyszedłem z takiego założenia, że jak się coś spierniczy, to kupię nowe kratki i tyle... Ja do 5-ledowych musiałem wyciąć to usztywnienie na środku między środkowymi... szczebelkami? Nie wiem jak to nazwać

mkmck pisze:A kratkami, które można kupić za kilkanaście złotych chyba nie warto się przejmować

No przecież napisałem, że nie mam zwykłych, normalnych kratek, tylko kratki z halogenami, ori hella. Więc jest się czym przejmować właśnie. to nie jest towar ogólnie dostepny i za groszowe sprawy, że cos spierniczę i kupie nowe. Z resztą, przeciez pisałem.

tak na prawde to chyba jestes pierwszy na forum ktory montuje swiatla do jazdy dziennej przy halogenach skad taki pomysl?

seebst pisze:No przecież napisałem, że nie mam zwykłych, normalnych kratek, tylko kratki z halogenami, ori hella. Więc jest się czym przejmować właśnie. to nie jest towar ogólnie dostepny i za groszowe sprawy, że cos spierniczę i kupie nowe. Z resztą, przeciez pisałem.

Wybacz. Masz rację.

szczyku pisze:tak na prawde to chyba jestes pierwszy na forum ktory montuje swiatla do jazdy dziennej przy halogenach skad taki pomysl?

Wczoraj widziałem w jakimś nowszym samochodzie (nie pamiętam jakim). Gość miał w bocznych kratkach, obok świateł dziennych (albo to były światła do doświetlania zakrętów?) zamontowane LEDy. Moim zdaniem wygląda to odpustowo.

BTW. Przy czterech ledach pewnie nie będzie cięcia

A co ma halogen do ledów ? Kwestia gustu. Marudzicie na temat ledów w kratkach a potem sami pchacie diody w postoje, w rejestrację, oczywiście obowiązkowo barwa biała (tak z 8 - 10 K) i się cieszycie i to jest ok. A że połowa z was śmiga na wioskowych xenonach to też ok...

panowie spokojnie mnie chodzi o to że faktem jest halogen doświetli boki podczas jazdy, z tego co kojarzę nie można go używać w warunkach normalnej przejrzystości powietrza to nie lepiej wykorzystać miejsce na halogeny i tam wstawić do jazdy dziennej które będą używane cały czas miałem halogeny w poprzednim aucie i bardzo rzadko je używałem fakt, chcę kupić halogeny i wstawić u siebie, ale tylko po to, aby zamontować moduł doświetlania zakrętów i coming/living home

skaktus pisze:A co ma halogen do ledów ? Kwestia gustu. Marudzicie na temat ledów w kratkach a potem sami pchacie diody w postoje, w rejestrację, oczywiście obowiązkowo barwa biała (tak z 8 - 10 K) i się cieszycie i to jest ok. A że połowa z was śmiga na wioskowych xenonach to też ok...

Tak jest, odkryłeś moje niecne zamiary wobec Bory! Zapomniałeś jeszcze o neonach pod samochodem w kolorze morski błękit, przemalowaniu wnętrza na kolor karoserii, wrzuceniu 14' stalówek z czarnymi kołpakami z napisem RS Racing i glebie. Facet, zachowujesz się jakby ktoś Cię tu obrażał.

Swyped with TapaTalk2

Nie zachowuję się jak by ktoś mnie obrażał, ale grzmocicie farmazony czy coś wygląda dobrze czy nie, jak to jest kwestią gustu a potem samo robicie choinki za auta...

mkmck pisze:BTW. Przy czterech ledach pewnie nie będzie cięcia

Tak, zgadza się. 4 ledy wchodzą w te kratki bez problemu, z każdej strony jest trochę luzu, więc wszystko pięknie wchodzi. Niestety montaż przełożyłem na jutrzejszy dzień, bo zanim się za to wszystko zabrałem to mnie wieczór zastał.
Zapytam jeszcze o jedną rzecz - jak macie te ledy w kratkach założone, podnosiliście je lekko do góry, żeby świeciły na wprost, czy tak zamontowaliście równolegle z kratką? Bo kratka jest skierowana lekko w dół, więc nie będzie dobrze moim zdaniem, żeby światła w dół świeciły. One mają świecić na wprost, czy może i nawet ciut w górę, żeby bardziej w oczy światło się rzucało?


Natomiast kwestia gustu, choinki na aucie, wioski itp... można o tym dyskutować. Ja na początku nie byłem za tym, żeby w te kratki przy halogenach montować ledy. Bo niezbyt mi się to widziało, gdy wyobrażałem to sobie. Natomiast gdy zobaczyłem kilkanaście aut, które również mają założone owe ledy w te właśnie kratki, gdzie również są halogeny, m.in. Passat B5FL, Vectra, Audi A4 itd. zauważyłem, że nawet nie wygląda to głupio. Fajnie się wszystko komponuje, jeśli oczywiście ledy dobrane są z głową, a nie jakieś tam paski i inne tego typu wieśniackie shity. Poza tym, jak moje ledy wkomponuję w kratki, nie będzie nic na zewnątrz kratki wystawać, minimalnie nawet będą one w środku, więc moim zdaniem wszystko będzie oki.

Sprawdziłem tak na sucho światełka jak świecą i wydaje się, że chyba dobrze. Po zgaszeniu silnika świecą jeszcze przez kilka sekund, po czym gasną. Mam nadzieję, że moduł ten nie nawali z czasem, że podłączone bezpośrednio pod akumulator nie zaczną nagle świecić ot tak...

skaktus pisze:Nie zachowuję się jak by ktoś mnie obrażał, ale grzmocicie farmazony czy coś wygląda dobrze czy nie, jak to jest kwestią gustu a potem samo robicie choinki za auta...

Kwestia gustu i właśnie każdy z nas może powiedzieć, co się podoba, co nie. Ja natomiast nie mam zamiaru robić żadnej choinki z samochodu bo uważam to za wiochę. Wszystko co seria jest dobre. A Ty generalizujesz...

seebst pisze:Zapytam jeszcze o jedną rzecz - jak macie te ledy w kratkach założone, podnosiliście je lekko do góry, żeby świeciły na wprost, czy tak zamontowaliście równolegle z kratką? Bo kratka jest skierowana lekko w dół, więc nie będzie dobrze moim zdaniem, żeby światła w dół świeciły. One mają świecić na wprost, czy może i nawet ciut w górę, żeby bardziej w oczy światło się rzucało?

Ja starałem się zrobić je ciut do góry, żeby świeciły na wprost.

A nie podobają mi się ledy z halogenami, bo uważam, że jest tam tego za dużo wtedy. Poza tym w mojej opinii lepiej one wyglądają wysunięte jak najbardziej na zewnątrz w naszych katkach. Szczerze wolałbym zamienić halogeny na okrągłe ledy. Nawet chciałem do siebie kupić kratki na halogeny, ale niestety nie znalazłem

BTW. Dziś mój Borczins ucierpiał w stłuczce. Na szczęście tylko zderzak porysowany i grill do wymiany xD

W zasadzie to de gustibus non disputandum est i nic miałem nie pisać - lecz...
Mam w Golfie 3 lampy Hella wzór à la Golf 4 i żal mi ich wypalać przez cały dzień. Lecz jak widzę te różne wozy, czasem nawet VW, poobwieszane tzw. dziennymi, z których to jeden miga, to jeden żarzy jedynie przed dokonaniem swego żywota a jeszcze inny już tego żywota dokonał (i jedzie sobie "Cyklop") - to naprawdę, wolę poczekać na coś sprawdzonego lub znów zastosuję coś żarówkowego. Miałem Hella H6W i było świetnie, lecz w Bielsku na płatnych parkingach są takie krawężniki, że już ich nie mam. I jak piszę, nie mam najmniejszego zamiaru nikomu umniejszać zasług w oświetlaniu swego pojazdu, lecz z doświadczenia radzę: można powiesić wszystko, tylko nie róbcie dziur w aucie, które pozostaną gdy lampy zawiodą lub się znudzą czy zepsują. Czasem lepiej "bulić" dziesiątki zł za dziesiątkami na żarówki (H7 to już wydatki) niż powiesić coś a potem żałować. Albo robić wymyślne wsporniki by otworki montażowe były PO DEMONTAŻU, bo będzie on kiedyś, jak najmniej widoczne.

Kratki zawsze można wymienić na nowe, a jak LEDy zaczną się sypać, to zawsze można włączyć światła mijania i LEDy się wyłączają.

Zico63b pisze:Lecz jak widzę te różne wozy, czasem nawet VW, poobwieszane tzw. dziennymi, z których to jeden miga, to jeden żarzy jedynie przed dokonaniem swego żywota a jeszcze inny już tego żywota dokonał (i jedzie sobie "Cyklop")

Założyłem te światełka.
Tak wygląda samo mocowanie do kratek z halogenami:

Troszkę rozczarowany jestem, bo nie świecą tak mocno, jak te wasze... Co prawda to tylko 4 ledy, ale wg mnie powinny jaśniej świecić.
A druga sprawa to przetwornica mi zakłóca odbiór radia. O ile problemu nie ma przy silnej stacji, gdzie nadajnik znajduje się niedaleko, to problem pojawia się, gdzie stacja odbiera troszkę słabiej - gdy wyłączę ledy gra normalnie, gdy je włączę - od razu słychać szumy i zaczyna gubić fale. I to niezależnie, czy na uruchomionym silniku, czy na postoju. Można sobie z tym jakoś poradzić?

Niebawem wrzucę filmik jak świecą światełka, tylko się uploaduje na YT...
" onclick="window.open(this.href);return false;

Czytając trochę po różnych forach, nawet myk z podłączeniem żarówki pod zasilanie nie pomaga, dalej zakłóca.