Forum.VWGolf.pl

Zico63b pisze:Było pytanie, padła odpowiedź.

Dziękuję, że tak szybko.

Co by nie zakładać nowego tematu mam zapytanie.
Gdzie w tej puszce na akumulatorze mogę sobie podpiąć plus, który będzie mi załączał światła dzienne dopiero po uruchomieniu silnika lub załączy światła po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłon?

Chcę uniknąć przeciągania kabla do stacyjki, bo jest to dla mnie trudne i za dużo roboty z demontowaniem plastików itp.
I jeszcze jedno. Do którego kabelka we wiązce prowadzącej do lampy należy podpiąć trzeci kabel, który wyłącza dzienne, gdy załączę pozycyjne światła?

hajduk92 pisze:Gdzie w tej puszce na akumulatorze mogę sobie podpiąć plus, który będzie mi załączał światła dzienne dopiero po uruchomieniu silnika lub załączy światła po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłon?

nigdzie, jak widać na zdjęciu bezpieczniki są połączone bezpośrednio z akumulatorem

hajduk92 pisze:Do którego kabelka we wiązce prowadzącej do lampy należy podpiąć trzeci kabel, który wyłącza dzienne, gdy załączę pozycyjne światła?

szaro/czarny w lewej lampie lub szaro/czerwony w prawej

To gdzie pod maską idzie prąd po przekręceniu kluczyka lub załączeniu silnika?

Np. czujnik biegu wstecznego, zasilanie cewki.

Panowie może to się komuś przyda . Ja podłączyłem tak
- masa z aku
- plus pod światło postojowe
- plus po stacyjce został przeciągnięty do kabiny koło serwa (z lewej strony jest tam gumowa zaślepka widać ją lepiej gdy rozkręcimy plastiki pod kierownicą u mnie jest nad pedałem gazu) i podpięty pod bezpiecznik nr 36 u mnie jest ok komp nie pokazuje żadnych błędów
ŚWIATŁA LED MAGNETI MARELLI