Forum.VWGolf.pl

Thelesia1987 pisze:pewnie polowa czytając bixenon w h4 od razu myśli że następny wiejski szaleniec co zakłada zenona i oślepia wszystkich
po mojemu to wygląda tak że jeżeli ktoś ma zamiar zakładać bizenona na h4 to niech nie kupuje żarników powyżej 6000k (4300k jest wystarczające a 6000k to max) im więcej tym gorzej jest to ustawić

Dobre, niezły kit wciskasz. 6000 to barwa, 4300 to też barwa. Bajer polega na tym, że "nominalna barwa" to 4300 - 4500 K i przy tej barwie xenon osiąga najwyższy strumień światła, im wyżej tym ciemniej. Dobór barwy nie ma nic do rzeczy. Bixena H4 nie idzie nigdy dobrze ustawić, głównie dlatego że palnik jest luźny i nie trafia w ogniskową, obudowa palnika odbija światło itd.

Na Megalight nie licz że uzyskacz tyle światła co z xenonu. Max dopuszczalna ilość światła z żarówki to śrendio 1550 lumenów, xenon o barwie 6000 osiąga około 2900 lumenów, 4300 około 3200 lumenów.

mniejsza z tym,gdybym miał rzeżbione lampy na soczewkach to bym zmienił palniki i dalej kulał ale tak to się rzuca panom z drogówki i oślepiać też oślepia ale ustawić jako tako to idzie...gorszy problem mam z napięciami na wyjsciach na żarówke bo tylko 12,4V dziś pomierzyłem na jakiś h4 z wymalowanymi bańkami na niebiesko i teraz moje pytanie do ciebie skaktus gdyż zacytuje:

"tylko że on ma mapięcie na żarówce na poziomie 14,1 V. Przy napięciu 12 V różnicy nie zobaczysz pomiędzy tymi żarówkami a no-name z kauflandu"

i teraz pamiętam że gdzieś był sposób na dorobienie wiązki oświetleniowej aby takich ubytków(spadków napieć) nie było czy jakiś inny patent tylko nie wiem gdzie tego szukać...wydawało mi się że kiedys mierzyłem i było 13.8 lecz musiałem się mylić i to był wynik chyba w mkIII a nie moim złomku

Thelesia1987, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=64358" onclick="window.open(this.href);return false;

podziękował...znowu rzeżba

Większą rzeźbą są xenony na H4. Po mieście u mnie jeździ kilka takich wynalazków, jeden właśnie w golfie 2, do tego przyciemniane wesemy. Barwa jakieś 12000K. Widać auto z daleka. Moim zdaniem za takie coś, powinno przysługiwać prawo do rozwalenia reflektorów.

ja miałem 4300K...ale już nie moge
dziś patent założony do końca wczoraj po 1 przekażniku na lape i efekt był 13,7V a dziś po dwa na lampe i równe 14,0V na wyjściach...

i do tego żarówki TUNGSRAM MEGALIGHT PLUS 120%

i powiem wam że szału nie robią... (ale jest lepiej od zwykłych h4) może dlatego że ciągle pada...zakupiłem też

i powiem że świecą z niebieską poświatą ale w deszczu to świecą gorzej od tych tungcudów

Tungsramy w porównaniu do zwykłych żarówek robią szał, jednak są one zgodne z normami europejskimi i nie mogą przekraczać 1550 lumenów. 120% to równoważona średnia z jednego punktu pomiarowego.

Niebieskie padło jakie kupiłeś lepiej wywal - takie żarówki świecą gorzej niż zwykłe no-name i do tego często kopcą.

W moim goferku spalila mi sie jedna zarowka Osram NB w swiatlach mijania, wiec kupilem tak chwalone na roznych forach Tungsramy Megalight Ultra +90 i zrobilem male porownanie. W miejsce spalonej Osram NB wlozylem Tungsram, druga pozostala Osram i stojac przed samochodem musze stwierdzic ze bielsze swiatlo daje Tungsram. Porownywalem w dzien, ciekawe jak w nocy beda oswietlac droge.. Osramy w nocy swiecily calkiem niezle, mam nadzieje ze na Tungsramach nie bedzi gorzej.

Świeci jaśniej bo jest nowa. 99% ludzi nie wie że żarówki wypalają się i w miarę im starsze tym gorzej świecą.

Thelesia1987 pisze:dziś patent założony do końca wczoraj po 1 przekażniku na lape i efekt był 13,7V a dziś po dwa na lampe i równe 14,0V na wyjściach...

- no to teraz zmierz napięcie na żarówkach, ale masę miernika przyłóż do konektora żarówki, a nie do masy aku. To będzie prawdziwe napięcie, na jakim pracuje żarówka. Ze zdjęć wynika, że plus miernika podłączyłeś do konektora żarówki, a minus do klemy aku, co nie jest prawidłowym pomiarem. Żeby wynik pomiaru był jeszcze bardziej zbliżony do rzeczywistości, to należy zsunąć lekko wtyczkę z żarówki i zmierzyć napięcie na konektorach żarówki, a nie na konektorach we wtyczce. Zmierz w ten sposób i pochwal się, ile wyszło. Zmierz też napięcie na prawej żarówce, bo może być różnica.

Cześć chłopaki mam pytanko:) Kupiłem sobie ostatnio 2 żarówki h7 (niebieskie-xenon) do auta i włożyłem je jako światła mijania, świacą super, naprawde jestem zadowolony w 100% pozostaje tylko kwestia swiateł DŁUGICH. Jakie żarówki kupić?(h7) Co sądzicie o tych co niby dają 90% więcej światła i kosztują około 60zl? Jaki najlepiej wybrać?

Przeczytaj ten temat od początku to będziesz wiedział co zamontować.

Ciekaw jestem które super xenonowe żarówki dobrze świecą, takich jeszcze nie spotkałem.

Montował ktoś " HID'y " w miejsce halogenów do Golfa 4 ? ;>