LED do jazdy dziennej, watpliwosci

[skaktus]

Spoko, ale ty masz "zwykłe" lampy bez automatycznego startera. Z twoich lamp wychodzą 3 przewody - biały, czarny i żółty. Biały i czarny to zasilanie i po podłączeniu pod to zasilanie odrazu masz włączone lampy. Puszczenie 12V na żółty przewód powoduje gaśnięcie lamp. W twoim wypadku i tak trzeba szukać plusa po zapłonie w stacyjce, który dostarczy zasilanie do lamp po przekręceniu kluczyka. W przypadku philipsa nie trzeba tego robić - przetwornica wraz z starterem wykrywa w którym momencie doszło do uruchomienia silnika i automatycznie włącza światła.

Nie widzę sensu kombinowania z przekaźnikami i mam wrażenie że tutaj ktoś na siłę chce je wcisnąć

[lukas1305]

gdzie to wyczytałeś?

Lampy Philipsa mają automatyczny starter, który wykrywa pracę alternatora na podstawie skoku napięcie z około 12V na około 14V. Nie trzeba się nigdzie wpinać w skrzynkę, jedynie podpiąć się pod akumulator. Jak by tego było mało, przewody mają odpowiednie "oczka" które idealnie pasują na śruby klem. Wszystko jest w instrukcji, lenistwo jednak wygrało...

witam zamierzem zakupic swiatła do jazdy dziennej poprzez allegro.czym kierowac sie w wyborze takich swiatem i na co zwrócic szczególna uwage

Wszystko jest w tym tym temacie. Nie spodziewaj się że za 50 czy to 100 zł kupisz dobre lampy. Minimalna cena to od około 200 do 500 zł i to też trzeba wiedzieć co brać, ale jak wspomniałem - wszystko jest w temacie.

Witam.Może zle napisałem ,dopiero co klepnąłem na allegro i zapytałem może troche za wcześnie bo w środe mają być a w piątek montuje.........ale cenna uwaga bo jeśli chodzi o podpięcie pod akum to pierwszy raz słysze jak dostane i zamontuje to dam znać-jak z tym podłączeniem jest naprawde.........niestety tylko na cztery diody bo pod spodem mam przeciwmgielne i na pięć nie wejdzie.........a tak wogóle to czy ktoś może mi napisać czy ten mój zakup będzie cieszył oko,czy bedą coś warte?

[doggie]

mam wrażenie że tutaj ktoś na siłę chce je wcisnąć

he he, może masz takie wrażenie i wiem do kogo pijesz ale uwierz że to pozory

[skaktus]

Do nikogo nie pije

Lampki philipsa sa ok,z starterem nic nie musisz sprawdzac.Mam to cudo i dziala,tak samo jest w wersji 4 led.Na www sa instrukcje i tam mozesz przeczytac co i jak.

[sklejku]

Witam swiatla podpiete pez problemu: do kolgi ktory krytykowal troszke to powiem ze swieca BAArdzo jasno podpiete tylko na 2 przewodach (czerwony czarny zmostkowane ze soba) jeden podpiety pod maska pod przekaznik nr 53 (prad po stacyjce) drugi czarny przewod pod plus swiatel mijania, mijania akurat u mnie dlatego ze postojowki mam 3W a producent nie zaleca podpinania ponizej 5W, swiatelka swieca po zaplonie a gasna po wlaczeniu swiatel mijania, nie trzeba zadnych przekaznikow przelacznikow itp szmelcu zadnego, zalozone juz 2 tyg temu ale pisze teraz bo chcialem sprawdzic czy beda dzialac a nie spala sie po tygodniu Pozdrawiam

[doggie]

nie trzeba zadnych przekaznikow przelacznikow itp szmelcu zadnego,

żebyś przypadkiem nie musiał się jeszcze przeprosić z przekaźnikiem jak ci za jakiś czas zaczną po wyłączeniu lekko świecić

[skaktus]

podpiete tylko na 2 przewodach (czerwony czarny zmostkowane ze soba)

Zastanawiam się jak mogłeś razem połączyć plus i minus i to jeszcze działa...

[guziolek]

skaktus, słuszna uwaga z tym mostkowaniem też się zastanawiam, może jakieś inne napięcie kolega ma w instalacji, albo lampy specjalnie przerobione, że po takim podłączeniu działają Druga sprawa, to podpięte niezgodnie z prawem, bo po włączeniu pozycji nadal świecą. Przeglądu podbić nie powinni, u mnie sprawdzali

[skaktus]

Co do pozycji to może tak być Prawo po nowelizacji chyba w 2009 roku, upraszczając montaż, zezwala na świecenie dziennych z postojami przednimi / tylnymi. Mają gasnąć po włączeniu mijania

[doggie]

Co do pozycji to może tak być Prawo po nowelizacji chyba w 2009 roku, upraszczając montaż, zezwala na świecenie dziennych z postojami przednimi / tylnymi. Mają gasnąć po włączeniu mijania

dobrze że napisałeś chyba, jeśli tak jest to pokaż mi przepis prawny


zgodnie z warunkami technicznymi czyli RMI w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać pojazdy w momencie włączenia postojówek powinny palić się dwa punkty czyli dwie żarówki, w tym momencie łącznie z dziennymi mamy 4 punkty i jest to niezgodne z rozporządzeniem, po drugie żeby dzienne mogły się palić po włączeniu włącznika na pozycję postojówek to muszą mieć podwójną homologację czyli RL dziennych i A postojowych, ale i tak nadal mamy 4 punkty a żarówek W5W z reflektorów nie możemy wyjmować


to co ty napisałeś czyli "zezwala na świecenie dziennych z postojami przednimi / tylnymi." dotyczy nowych z ledami fabrycznymi aut np. Audi gdzie ledy robią za postojówki i dzienne a w momencie włączenia postojówek przygasają

[skaktus]

Zgodnie z zmianami jakie zaszły pierwsza wersja mówiła :

1-światła dzienne gasną po włączeniu świateł postojowych

Zgodnie z tym rozporządzeniem, światła dzienne miały gasnąć po włączeniu postojowych, mijało to się z rozwiązaniami w Audi / BMW / KIA gdzie dzienne są "zespolone" z postojowymi, co również nastręczało problemów z montażem w autach niemających fabrycznych dziennych

2-nowelizacja z 31 grudnia 2009 r

Światła w autach doposażonych w światła dzienne zgodnie z rozporządzeniem, mogą świecić wraz z światłami postojowymi (co niweluje problem włączania dziennych wraz z zapłonem) ale mają gasnąć po włączeniu mijania, więc w tym momencie nie masz 4 postojowych

3-nie mniej jednak, wszystko zależy od gliniarza - miałem już kontrole, gdzie gliniarze byli bardzo zdziwieni na dzienne, soczewki jak i na przyciemniane fabryczne światła tylne itd...jedni puszczają xenony na H4 a inni plują się o BlueVision...

[doggie]

nie przedstawiłeś mi podstawy prawnej, to co piszesz jest nie do końca prawdą, poczytaj sobie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać pojazdy zarejestrowane w Polsce, zwłaszcza załącznik o światłach

mogą świecić wraz z światłami postojowymi

absolutnie nie, w załączniku Nr 6 powyższego RMI wyraźnie jest napisane że ilość postojówek ma wynosić 2, po dołożeniu dziennych robi się 4, nie ma zapisu o dokładaniu dziennych, za takie rzeczy zatrzymuje się dowód rejestracyjny

już pisałem że w przepisach jest nieścisłość gdyż dotyczy to lamp homologowanych fabrycznie jako dzienne i postojowe, pkt 6 i 18 tabelki załącznika Nr 6 nie są jednoznaczne

[Zico63b]

Kolego Doggie! Kompletnie inaczej:
Dawniej przy używaniu świateł do jazdy dziennej MUSIAŁ świecić cały pełny fabryczny układ świateł pozycyjnych jeszcze.
4 maja 2009r. weszła nowelizacja przepisów ( http://www.lex.pl/du-akt/-/akt/dz-u-09-75-639" onclick="window.open(this.href);return false; ) mówiąca, że pojazdy PO RAZ PIERWSZY rejestrowane do 31 grudnia 2009 roku MOGĄ mieć włączone pozycyjne z dziennymi, ale NIE MUSZĄ, zależy to od możliwości samochodu czy woli właściciela. W samochodach noworejestrowanych PO 31 grudnia 2009 pozycyjne już świecić się NIE MOGĄ.
Zawsze natomiast dzienne muszą gasnąć w chwili włączenia jakichkolwiek reflektorów czyli mijania, drogowych czy przeciwmgłowych. To akurat jest zrozumiałe, zważywszy na rozsył światła dziennych - na około, rażący w ciemności. Gaśnięcie to nie jest wymagane przy "błysku" drogowymi.
M. in. temat na elektrodzie, posty #9 i #10:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 9#10704909" onclick="window.open(this.href);return false;

wyraźnie jest napisane że ilość postojówek ma wynosić 2, po dołożeniu dziennych robi się 4,

Kolega myli rodzaje świateł.

[doggie]

elektroda nie jest dla mnie wyznacznikiem prawa, ja za takie podłączenie zatrzymuję dowód rejestracyjny

czy woli właściciela.

pokaż mi taki zapis w przepisach