Forum.VWGolf.pl

skaktus pisze: Jak zrobisz foto diod, powiem ci co masz.

mam identyczne



Uploaded with ImageShack.us

Panowie prosze o odpowiedz/podpowiedz (napisalem 2 posty wczesniej) bo prad znalazlem ale nie wiem czy mozna sie tu "wkluc"

Masz diody no-name. To nie są osramy. Wydajność diod około 80 lumenów z 1 W. VF diody ultra wysokie. Ale jak działa to jest ok.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1fb ... 3a03c.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/800 ... 3731f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Rzuccie okiem panowie na zdjecia czy moge wbic sie tu z plusem po stacyjce z pod maski, sprawdzilem miernikiem jest prad po stacyjce, kabel brazowo-bialy po stacyjce 12v na zapalonym 14v
niebiesko zolty to samo
brazowy to samo
czerwony gruby 12v caly czas nawet bez przekrecania kluczyka, po zaplonie 14v

Wyższe napięcie jest zawsze po zapłonie - praca alternatora.

skaktus pisze:Wyższe napięcie jest zawsze po zapłonie - praca alternatora.

No tak.. ale mozna sie wpiac ??

doggie pisze:nie wiem jak jest w Mk4 ale w Mk5 w komorze silnika jest dodatkowa skrzynka bezpieczników i tam jest prąd po stacyjce, wystarczy podpiąć się pod gniazdo, włożyć bezpiecznik, natomiast w aucie żony mam dzienne od zacisku z alternatora

Witam.Właśnie zakupiłem światła do jazdy dziennej http://allegro.pl/swiatla-dzienne-do-ja ... tabsAnchor" onclick="window.open(this.href);return false; i chciałbym sie Ciebie Dogge zapytać,ew.innych użytkowników"piątek" gdzie w tej skrzynce bezpieczników pod maską można się bezpiecznie wepnąć pod 12V.

Pozdr.

Wystarczyło przeczytać instrukcję obsługi tych świateł - masz się podpiąć bezpośrednio pod akumulator + pod postojówki (żółty przewód) za pomocą "łącznika" który jest w zestawie.

witam zamierzem zakupic swiatła do jazdy dziennej poprzez allegro.czym kierowac sie w wyborze takich swiatem i na co zwrócic szczególna uwage

skaktus pisze: masz się podpiąć bezpośrednio pod akumulator

gdzie to wyczytałeś?

lukas1305 pisze:
Witam.Właśnie zakupiłem światła do jazdy dziennej http://allegro.pl/swiatla-dzienne-do-ja ... tabsAnchor" onclick="window.open(this.href);return false; i chciałbym sie Ciebie Dogge zapytać,ew.innych użytkowników"piątek" gdzie w tej skrzynce bezpieczników pod maską można się bezpiecznie wepnąć pod 12V.

Pozdr.

zależy jaki model skrzynki bezpieczników w komorze silnika u ciebie siedzi, ja mam taką i w miejscu zaznaczonym mam wolne miejsce gdzie prąd pojawia się po stacyjce



Uploaded with ImageShack.us

doggie pisze:
gdzie to wyczytałeś?

Lampy Philipsa mają automatyczny starter, który wykrywa pracę alternatora na podstawie skoku napięcie z około 12V na około 14V. Nie trzeba się nigdzie wpinać w skrzynkę, jedynie podpiąć się pod akumulator. Jak by tego było mało, przewody mają odpowiednie "oczka" które idealnie pasują na śruby klem. Wszystko jest w instrukcji, lenistwo jednak wygrało...

witam zamierzem zakupic swiatła do jazdy dziennej poprzez allegro.czym kierowac sie w wyborze takich swiatem i na co zwrócic szczególna uwage

Wszystko jest w tym tym temacie. Nie spodziewaj się że za 50 czy to 100 zł kupisz dobre lampy. Minimalna cena to od około 200 do 500 zł i to też trzeba wiedzieć co brać, ale jak wspomniałem - wszystko jest w temacie.

skaktus pisze:
Lampy Philipsa mają automatyczny starter, który wykrywa pracę alternatora na podstawie skoku napięcie z około 12V na około 14V.

racja, słyszałem o tym, choć dla mnie pewniejsze byłoby podłączenie pod prąd po stacyjce i przez przekaźnik, te automaty często lubią świrować

Świrować świrują chińskie cuda po 50 zł. Posiadam takowe lampy Philipsa z tym że na 5 diodach i nie stwierdziłem świrowania w przeciągu 2 lat. Nie widzę więc sensu zabawy w przekaźniki skoro jest gotowe rozwiązanie. Jak by tego było mało, w przypadku przekaźnika układ może ześwirować.

a ja mam na przekaźniku i nic nie świruje,