Uszkodzony sterownik Air Bag

Adams5502 · Post autor: **Adams5502** » sob maja 24, 2014 14:18

Zaraz sprawdzę bo nie mam tej wersji programu z literą g , może da radę jak nie to daje sobie spokój i oddaje sterownik dla elektronika na stół.

piotr.pupek · Post autor: **piotr.pupek** » sob maja 24, 2014 15:00

Vag eepromer programmer próbuje zczytać eeprom ale wyskakuje błąd że można połączyć a jak wchodze w dash to szuka jakiegos kodu i tak moze sie to robić godzinami, nie mam pomyslu jak juz to naprawic, moze cos jednak zle robie. moze ktos wrzucić eeprom airbag do golfa 4 1,9tdi alh sterownik 6Q0 909 605 A

P3C1U · Post autor: **P3C1U** » pn maja 26, 2014 15:33

gadałem już z paroma kolesiami co to robia... nieraz może być ten sam sterownik i sczyta albo i nie, nie ma na to reguly... i tylko podpiecie na stole naprawi ten problem... porazkaaaaaaaaa!!!!.... a ile w tym prawdy to pewnie nikt nie wie

edzio · Post autor: **edzio** » pn maja 26, 2014 16:17

a co za problem wyjąc na stół i podłączyć trzy kabelki?

P3C1U · Post autor: **P3C1U** » śr maja 28, 2014 09:33

które kabelki i który do którego... jak dasz opis jak to zrobić to będzie spoko....

agrala · Post autor: **agrala** » pt maja 30, 2014 14:10

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=140&t=508670" onclick="window.open(this.href);return false;
Nie polecam wgrywania innych wsadow - pozniej moga pojawic sie bledy 1221 i 1222 jezeli w nowym wsadzie zapisane sa inne nr czujnikow bocznych niz sa zamontowane w aucie.

Adams5502 · Post autor: **Adams5502** » sob maja 31, 2014 08:55

Ale po co zaraz wgrywać nowy wsad wystarczy zrobić reste DTC tylko że akurat u mnie zrywa połączenie , ma ktoś opis jak podłączyć sterownik na stole ???

P3C1U · Post autor: **P3C1U** » pn cze 02, 2014 08:42

dokładnie jak podlaczyc go na stole???? dla sprostowania... pewnie chodzilo o wgranie nowego wsadu czyli naprawionego )

kori · Post autor: **kori** » sob sty 03, 2015 00:06

U mnie sczytuje, ale nie mam opcji "celar" Dlaczego ?
Sterownik z końcówką 601.

Udało się. Wersja 1.19 łączyła mi się ale nie było funkcji "clear", skopiowałem eprom i otworzyłem w wersji 1.18 tam jest opcja "clear", ale nie sczytywał/zapisywał mi epromu, wyczyściłem i ponownie do 1.19, wgrałem i wzorowo.
Tylko radze uważać z przyciskiem "SET km" bo kasuje licznik jak było wpisane "0" po wyłączeniu zapłonu odłączeniu aku.

nesill · Post autor: **nesill** » wt lut 24, 2015 23:05

Witam, mam problem nie mogę połączyć się czy to wersją 1.19g czy 1.18.
Na 1.19g wywala mi "not Volkswagen Audi Group protocol".
Na 1.18 "ECU not found"
Do tego w moim windows 7 nie mogę w zaawansowanych zmienić opóźnienia nie ma takiej opcji.
Ktoś jest w stanie coś poradzić?

Oltajmi · Post autor: **Oltajmi** » pt mar 16, 2018 14:07

Odświeżę ten dosyć stary wątek, tylko ze względu, że sam borykałem się z tym problemem i brakowało mi tu kilku jasnych odpowiedzi. Otóż tak, da się to zrobić najtańszym kablem, ale uwaga, kablem który jest na chipsecie FTDI ! Akurat jest teraz promocja u viakena za 26.90zł. Kabel niczym się nie różni na pierwszy rzut oka od tych najtańszych niebieskich chinoli. Chinole są na chipsetach CH340/CH341 i w nich nie ma możliwości w ustawieniach zaawansowanych portu ustawić czasu opóźnienia na 1, co jest bardzo ważne, żeby kabelek mógł się połączyć z vag eeprom programmerem i żebyśmy mogli sobie wyczyścić zepsuty wsad sterownika. I prawda jest też taka, że nie zawsze uda nam się to zrobić bez wyjmowania sterownika na stół, ale myślę, że warto samemu spróbować kupić taki kabelek i to ogarnąć. Naprawa już wyciągniętego sterownika kosztuje w granicach od 50 do 120zł. Jeśli zlecimy wyjęcie + naprawę to koszty proporcjonalnie rosną.