Zmiana pilota 2-przyciskowego na 3-przyciskowy

markus420 · Post autor: **markus420** » pn lis 12, 2012 18:20

karolw2 pisze:oraz 1J0 959 753 B .

ten przynajmniejh jest z 3 przyciskami. Tylko komplikuje mi się zamiana samego pilota a muszę się rozglądnąć za całym pilotem z czystym grotem. Zostaje jeszcze jeden problem, czy moduł obsłuży otwieranie samego zamka klapy?

VWaldini81 · Post autor: **VWaldini81** » czw mar 07, 2013 19:36

Od kopię troch temat.
Ja już ogarnąłem u siebie automatycznie otwieraną klapę.
Choć powiem że jeszcze dostrajam jej otwieranie.
http://youtu.be/cDNBc5eLzus

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » pt mar 08, 2013 21:20

VWaldini81, nice. Nie było problemu z pilotem i komfortem? Klapa faktycznie trochę za mocno się otwiera;)

VWaldini81 · Post autor: **VWaldini81** » pt mar 08, 2013 22:03

miskieusz pisze: Nie było problemu z pilotem i komfortem

Problem robią sprężyny. Ciężko je dograć, tym bardziej w taką pogodę.

steniu4 · Post autor: **steniu4** » ndz kwie 07, 2013 14:17

Fajna opcja. Ja nie zdążyłem jej zrealizować i został mi przekaźnik z podstawką teraz...
W borze nie ma tego problemu bo relay jest fabrycznie tylko czekam aż będzie cieplej...
Za to w mk4 98r scyzoryk 2P owal, wyciągnąłem z obudowy, dolutowałem trzeci przycisk na płytkę i bez żadnego dodatkowego kodowania osobno obługiwał klapę jak oryginały 3P więc podejrzewam, że wszystkie tak mają... Tylko obudowę trzeba potem zmienić albo jak ja zrobiłem, że przycisk klapy był "ukryty" w pilocie 2P...

szczyku · Post autor: **szczyku** » ndz kwie 07, 2013 15:00

steniu4 pisze:Fajna opcja. Ja nie zdążyłem jej zrealizować i został mi przekaźnik z podstawką teraz...
W borze nie ma tego problemu bo relay jest fabrycznie tylko czekam aż będzie cieplej...
Za to w mk4 98r scyzoryk 2P owal, wyciągnąłem z obudowy, dolutowałem trzeci przycisk na płytkę i bez żadnego dodatkowego kodowania osobno obługiwał klapę jak oryginały 3P więc podejrzewam, że wszystkie tak mają... Tylko obudowę trzeba potem zmienić albo jak ja zrobiłem, że przycisk klapy był "ukryty" w pilocie 2P...

masz jakies fotki aby to ukazac?
potwierdzam ze w scyzoryku 2P prostokat na plytce z elektronika jest miejsece na mikrostyk:-) trzeba bedzie dolutowac i vagiem sprawdzic czy daje jakkes efekty ten wlacznik:-)

steniu4 · Post autor: **steniu4** » ndz kwie 07, 2013 20:38

szczyku pisze:masz jakies fotki aby to ukazac?

Ale nie załapałem co?
Przekaźnik? Mogę podesłać fotki.
Pilot? Nie mam bo poszło z golfem a fotek nie robiłem. Taki sam microswitch dobrałem w elektroniku...

szczyku pisze:vagiem sprawdzic czy daje jakkes efekty ten wlacznik:-)

ale co vagiem? Ja wlutowałem ten switch złożyłem pilota i poszedłem do auta. Wcisnąłem "nowy" przycisk i odryglował się tylko zamek kufra

i wtedy naszło mnie na szukanie informacji na temat otwierania z pilota bo chciałem zaspawać tą ochydną klamkę i zostawić sam znaczek VW, ale już nie zdążyłem

szczyku · Post autor: **szczyku** » ndz kwie 07, 2013 21:02

steniu4 pisze:
szczyku pisze:masz jakies fotki aby to ukazac?
Ale nie załapałem co?
Przekaźnik? Mogę podesłać fotki.
Pilot? Nie mam bo poszło z golfem a fotek nie robiłem. Taki sam microswitch dobrałem w elektroniku...
szczyku pisze:vagiem sprawdzic czy daje jakkes efekty ten wlacznik:-)
ale co vagiem? Ja wlutowałem ten switch złożyłem pilota i poszedłem do auta. Wcisnąłem "nowy" przycisk i odryglował się tylko zamek kufra i wtedy naszło mnie na szukanie informacji na temat otwierania z pilota bo chciałem zaspawać tą ochydną klamkę i zostawić sam znaczek VW, ale już nie zdążyłem

to nawet prosciej:-) na dniach wlutuje i zobacze czy cos sie dzieje:-) a co do przekaznika, to po co on jest?

steniu4 · Post autor: **steniu4** » ndz kwie 07, 2013 22:41

szczyku pisze:a co do przekaznika, to po co on jest?

jak chcesz zrobić otwieranie z pilota... (stronę wcześniej drugi post)

szczyku · Post autor: **szczyku** » ndz kwie 07, 2013 23:02

steniu4 pisze:
szczyku pisze:a co do przekaznika, to po co on jest?
jak chcesz zrobić otwieranie z pilota... (stronę wcześniej drugi post)

no fakt, zapomnialem o nim, ulatwiles mi sporo pracy, bo nie chialem szukac nowego pilota, a teraz wszystko stalo sie latwiejsze:-) zrobi sie cieplej to zaatakuje ta klape:-)

steniu4 · Post autor: **steniu4** » pn kwie 08, 2013 00:11

szczyku pisze:ulatwiles mi sporo pracy, bo nie chialem szukac nowego pilota, a teraz wszystko stalo sie latwiejsze:-)

to masz tam taki nieskromny plusik u góry

a tak serio to jakbyś szukał przekaźnika z podstawką do tego modu, to u mnie leży w szufladzie...

szczyku · Post autor: **szczyku** » pn kwie 08, 2013 19:45

steniu4 pisze:
szczyku pisze:ulatwiles mi sporo pracy, bo nie chialem szukac nowego pilota, a teraz wszystko stalo sie latwiejsze:-)
to masz tam taki nieskromny plusik u góry
a tak serio to jakbyś szukał przekaźnika z podstawką do tego modu, to u mnie leży w szufladzie...

najpierw wlutuje mikro-styk i jeśli ruszy to szarpnę się na przekaźnik

steniu4 · Post autor: **steniu4** » pn kwie 08, 2013 23:05

Daj znac jak zmajstrujesz i napisz jaki typ pilota, to zostanie dla potomnych.
Ja robiłem owala 2p HLO 1JO 959 753 A 433MHz na 3p w mk4 98r i zagrało [dla potomnych]

hutnik · Post autor: **hutnik** » wt kwie 09, 2013 19:01

witam, czyli zdjąć obudowę z pilota i tam ma być miejsce na 3 przycisk do otwierania klapy?
mój pilot wygląda tak, tj ten owalny czy prostokąt? niewiem jaki to jest typ pilota ...