Forum.VWGolf.pl

wesol pisze: ↑

ndz sty 31, 2021 15:32

Vagi to raczej wspomy miały albo hydrauliczne albo tylko elektryczne. Golf 4 ma pompę oleju napędzana paskiem PK zaś już golf 5 ma elektryczne. Na matki jest silnik elektryczny. Hybrydowe czyli silnik elektryczny napędza pompę olejową to raczej w innych markach np opel astra g. Zaś już nowsze ople jak corsa D ma już też czysto elektryczny napęd na magiel.

Zgadza się chociaż polo 9n i jego lift 9n3 mają wspomagania hybrydowe czyli elektryczne pompy ale maglownica działa na takiej zasadzie jak zwykłe ale chyba miała dodatkowy czujnik momentu. Były 2 firmy produkujące to ustrojstwo i słynną pompę Koyo

audi a2, skoda fabia, ibiza one mają wspomaganie elektrohydrauliczne...

silnik elektryczny napędza pompę hydrauliczną współpracując przy tym z czujnikiem kąta skrętu daje to też możliwość zmiany siły wspomagania. W nowszych np Twoim touranie jest silnik elektryczny bezpośrednio w maglownicy, w starszych vw pompa hydrauliczna sterowana mechanicznie napędzana paskiem klinowym.

jak juz odkop to tak zgadza sie byly. opel tez mial elektrohydrauliczne. pozniej tez przeszedl na tylko elektryczne. żadne nie byly tak dlugowieczne jak hydrauluczne napedzane z paska.

nie ma to jak zalogować się na forum po 6 latach

odkop odkopem, ale te auta nadal jeżdżą i te na pasku i te hybrydy i mnóstwo elektrycznych.