Forum.VWGolf.pl

Problem rozwiązany.
Wymieniłem pompe wtryskową i jest spokój

A wymień bezpiecznik na inny. Jak pamiętam 9

Od czego on jest ?

Od ABS/ESP

Ale napisałem że problem ustał po wymianie pompy wtryskowej bo zacinał się nastawnik.

Ok. Tyle że to nie ma nic wspólnego z pompa wtryskową

Co niby nie ma nic wspólnego z pompą wtryskową ? Nastawnik w pompie nie ma z nią nic wspólnego ? Ciekawe jak

Ten błąd 01314 jak pisałem wcześniej nie był w od sterownika ABS/ESP tylko od sterownika silnika ,po dalszym dokładnym sprawdzeniu pojawił się błąd 17969-nastawnik dawki paliwa- różnica doregulowania.

mati18199622 pisze:Co niby nie ma nic wspólnego z pompą wtryskową ? Nastawnik w pompie nie ma z nią nic wspólnego ? Ciekawe jak

mati18199622 pisze: problem ustał po wymianie pompy wtryskowej bo zacinał się nastawnik.

A Tak

mati18199622, Bo twoje auto jest od 2000 roku w gore i takie tego typu usterki tez będą zgłaszane w ESP , nawet jak będziesz miał zapłon dużo za wczesny to tez zapali się kontrolka ESP .Taki błąd również jest częstym przypadkiem , urwany przewód zacisku DF , idący z alternatora do sterownika silnika .

jeryk10, dokładnie 1999 r a rok modelowy 2000r więc by sie zgadzało

Tez mam problem z kontrolja ESP. Zapala mi sie rano przy pierwszym odpaleniu. Potem juz nie. Tak jest od dwóch dni.