Forum.VWGolf.pl

rafalheba pisze:W takim razie odpada. Zostaje widocznie tylko wersja EU z 8 pinami.
Założyłeś już zamek kolego lichy92? Wszystko hula?

Kolego Jarek_NS czy o taki mikrostyk chodzi? I czy ten będzie dobry go golf IV 3D ??
http://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw-au ... 71845.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak

lichy92, spoko - po prostu ten co sprzedaje nie do końca wie jak jest

Kupić taki
http://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw-au ... 48381.html" onclick="window.open(this.href);return false;
czy rozbieralny? Dużo roboty z wymianą mikrostyku po wyjęciu samego zamka?

Wczoraj właśnie miałem znikomy zaszczyt wymieniać mikro styk i kupowałem ten http://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw-pa ... 51107.html. Ze względu na jego możliwość rozebrania. To jest ważne jeśli nie chcesz cudować z wklejaniem nowego do zamka. W praktyce potrzebna jest tylko górna część ta z przyciskiem cały mechanizm zostaje stary ori. Jak się przebrnie przez zdjęcie tapicerki odkręcenie blachy i szyby, po wyjęciu zamka na stół wymiana samego styku to 10 min.

Trzeba coś lutować?

rafalheba pisze:Trzeba coś lutować?

Mikrostyk, ale dobrze jest też poprawić pozostałem luty, bo często pękają i są źródłem problemów.

Jakaś specjalna lutownica będzie potrzebna?

Zwykła mała lutownica z marketu za 20pln.

Do wymiany mikro-styku odpowiedzialnego za oświetlenie i brzęczyk nic nie trzeba lutować. Wymieniamy tylko końcówkę mikro-styku.

Można też wymienić cały

Z uwzględnieniem czasochłonności nie opłaca się wymieniać całego. Musiał byś ciąć przewody lutować nowy włącznik zalać jakimś silikonem. Po za tym nowy nie ma mocowania ori styku i trzeba kombinować, żeby go później wklejać do zamka. Po zmianie samej "czapki" mikro-styku składamy wszystko jak dała fabryka.

U mnie są następujące objawy: brzęczek nie działa, ale nie zawsze, drzwi po automatycznym zamknięciu, gdy przekroczę 20km/h otwierają się z powrotem, oświetlenie natomiast działa, gdy otworzę pilotem drzwi i otworzę drzwi kierowcy i zamknę za chwilę, to centralny sam się zamyka, tak jakby drzwi w ogóle nie były otwarte (Jeżeli otworzymy centralnym i nie wejdziemy do auta, ani nie otworzymy drzwi to centralny sam się zamyka po ok 10 sek) i tak jest u mnie w przypadku otwarcia drzwi lewych.

P.S. nie wiem czy nie będzie prościej wymienić cały zamek...?

To, że centralny sam sam zamyka Ci auto to zabezpieczenie które tak ma działać. To, że zamyka Ci kiedy otworzysz drzwi kierowcy to znaczy,że czujnik nie podaje sygnału otwartych drzwiach do naprawy mikro-styk. Tutaj jest już pokaźny temat o wszelakich możliwościach naprawy zamka viewtopic.php?f=14&t=122053

rafalheba pisze:P.S. nie wiem czy nie będzie prościej wymienić cały zamek...?

I tak musisz wybebeszyć całe drzwi a czy przełożysz zamek czy go naprawisz to już naprawdę nie ma wielkiego znaczenia, może jedynie różnica w cenie.

"To, że centralny sam sam zamyka Ci auto to zabezpieczenie które tak ma działać. "

O tym wiem kolego, ale one (tzn. tylko lewe) za chwilę się otwierają- i tu jest problem.

Wiem, że muszę rozebrać całe drzwi, ale wymienić cały zamek będzie chyba łatwiej, bo nie wiem czy dam radę wymienić ten mikrostyk- może to się okazać dla mnie za trudne
Żeby wymienić końcówkę mikrostyku to muszę kupić ten rozbieralny- tak?