Forum.VWGolf.pl

masz prędkościomierz i chyba masz jakiś czujnik w jakim położeniu on się utrzymuje bo jak masz przejście z analogu czyli zegara prędkościomierza który jest napędzany linką na wyjście cyfrowe tego MFA???
przynajmniej jak na moją logikę bo mówię że ja MFA jeszcze nigdy nie rozbierałem chyba że ktoś mi wytłumaczy jak to wszystko tam działa???? no skoro prędkościomierz jest analogowy to skąd sygnały cyfrowe do MFA

to właśnie robi przetwornik halla.

no ale masz go w liczniku tak ????

spiderekkk pisze:Karmel, pokazuje kreski, wlasnie nieche liczyc km, tzn co poz 4 mkf2 serv? i co z tym hallem?

tryb serisowy czyli ta opcja gdzie m.in. czytasz chwilowe spalanie.
- przełączyć MFA w pozycję 1
- włączyć zapłon (nie trzeba startować silnika)
- przycisnąć i trzymać klawisz MFA
- wyłączyć zapłon (trzymając MFA) i włączyć ponownie
- puścić klawisz MFA

i wówczas
MFA1 - dane stałe przy zgaszonym silniku
Pozycja
0 kod silnika
1 kod kraju
2 zakres prędkości
3 Górny limit obrotów
4 Dolny limit obrotów
5 ciśnienie odłączania paliwa
6 test wyświetlacza

MFA2 - dane zmienne podczas pracy silnika
0 suma zaprogramowanych bajtów
1 podciśnienie na wejściu powietrza
2 obroty silnika
3 chwilowe zużycie paliwa
4 sygnał od czujnika prędkości (halla)
5 Temperatura silnika
6 Temperatura otoczenia

czyli patrząc na MFA2 poz 4 dowiesz sie czy wogole go odbiera.

Czujnik Halla licznika, czy jak kto pisał czujnik prędkości ma numer 321 907 345B i załączam jego foto na obrazku.

pod nim prawda jest tarcza/ koło magnesowe oddziaływające na czujnik


musiał byś prześledzić przebieg ścieżki i sprawdzić czy gdzieś sie nie złamała - mi raz się złamała ścieżka masowa na luźnej taśmie przy samym czujniku. wibracje? po naprawie taśma teraz przylega klejem na ciepło

PS> Acha też zauważ że nie zawsze wszystko startuje od razu(po resecie z klem bądź włożeniu) tylko musisz przejechać przynajmniej z 10km.

na pozycji nr 4 pokazuje mi sie 1 caly czas

Sokol9185 pisze:no ale masz go w liczniku tak ????

ssarna1 pisze:nie mam mk2

a w mk3 ta część jest przeniesiona do skrzyni biegów.

w skrzyni biegów masz ślimak i po prostu zamiast linki jest hal i tylko tyle i on już dalej daje sygnał

Przecież o tym pisze..

no wiem ssarna1 :):):):) kurcze piwko dla ciebie tylko trzeba się spotkać:P:P:P

oj będzie ciężko - 410km - ale dzięki

a to ty gdzie może gdzieś kiedyś za jadę

Śląsk

troche sie robi

to jak coś to priv:P:P:P

Mk2 ma średnie i chwilowe spalanie. Spalanie znika gdy z MFA zniknie czas załaczonego zapłonu, prędkość auta i podciśnienie. Jak jednej z rzeczy nie ma to mfa nie pokazuje bo nie potrafi przeliczyć. Możesz czukać najszybciej przyczyny w prędkościomierzu ale nie wiem co tam odpowiada za mfa