Forum.VWGolf.pl

Mam jeszcze pytanie, w jaki sposób sprawdzić czy coś w aucie nie bierze lewego prądu? Mam taki zwykły multimetr.

Jeszcze jedna rzecz. Dosyć dawno zablokowała mi się tylna wycieraczka, tzn. chodziła bez przerwy i nie dało się jej wyłączyć(włączała się w momencie włączenia zapłonu), więc na szybko po prostu odłączyłem kabel od silniczka. Czy to może kraść prąd?

kosior6 pisze:w jaki sposób sprawdzić czy coś w aucie nie bierze lewego prądu? Mam taki zwykły multimetr.

było setki razy pisane...szeregowo wpiąć amperomierz przy aku - szczegóły zdradzi wyszukiwarka

cześć wszystkim

niestety i u mnie jest podobny problem . Otóż:

VW Passat b5 AFN . Po odpaleniu auta - niezależnie czy zimny, czy ciepły świeci się kontrolka ładowania - w tym czasie nie ma ładowania (sprawdzone). Owa kontrolka znika jak przegazuję do około 2100 obr/min. Wtedy to ładowanie wynosi już ponad 14V , nawet na wolnych obrotach i kontrolka nie świeci się. Altek był u jakiegoś znachora, który twierdzi że jest ok z nim. Zmieniono nawet regulator. Ale bez zmian. Na próbę nawet założyłem altek od innego paska, w którym to takie zjawisko nie występuje. I co? Sytuacja bez zmian, tyle że wymagane obroty spadły do około 1600/min.

Wszystko nic,ale auto potrafi niezapalić po dniu przestoju, a ostatnio nawet po kilko minutach ... Akumlator nie ma siły zakręcić rozrusznikiem i jest "uuu ". Pobór prądu w normie. VAG nie wykazuje błędów żadnych. Jeszcze sprawa tego typu, że jak się udało "ostatkiem sił" zapalić to zanim nie przegazowałem , to pojawiały się kontrolki od poduchy, abs, i hamulców.


Macie jakieś pomysły , bo inaczej zwariuję ...
kod altka:
BOSCH 671
028 903 028F

szukaj pod "wzbudzenie alternatora" - to nie działa jak powinno

Quattro_S2 pisze:Jeszcze sprawa tego typu, że jak się udało "ostatkiem sił" zapalić to zanim nie przegazowałem , to pojawiały się kontrolki od poduchy, abs, i hamulców.

normalne...jest spadek napięcia podczas rozruchu to kontrolki się zapalają

a jeszcze jedna kwestia - ten znachor podpowiada ,żeby założyć jakieś diody czy żarówki gdzieś tam na kablach, żeby kontrolka gasła od razu . Może się nie znam , ale jeśli to ma sprawić tylko to , a ładowania nie będzie dalej na początku to ja dziękuję ...