Wariujący czujnik klapy bagażnika

[szadrak]

sprawdzałem te przewody w tej gumowej przelotce miedzy klapą a buda i nie zauważyłem połamanych kabli. Zresztą pojechałem do polskich mechaników w NL i ogazalo sie, że padł tem mikrostyk w klapie. Mech zrobił coś takiego, ze odłaczył tą wtyczkę od tego mikro styku i ja zmostkował(chyba połaczył + z -, nie wiem) I już od tej pory kontrolka na desce sie nie pali. A było to wkurzające: wrzucam kierunek a tu kontrolka miga w takt przerywacza.
Mech powiedział że trzeba wymienić ten zamek ryglujący.
A spryskiwacz jest ok.

[Qto]

Mech powiedział że trzeba wymienić ten zamek ryglujący.

są na forum porady jak sobie z tym poradzić...jednak to nie wadliwy mikrostyk jest winny temu że kontrolka się świeci, ale póki wtyczka od zamka jest odłączona to można sobie szukać przyczyny...

[szadrak]

Na razie nic tu nie zrobie. Jak bede w PL to poszukam porządnego elektryka co mi to ogarnie. Bo niestety mam 2 lewe rece do mechaniki...

[Karolo123]

Witam,
Mam problem z czujnikiem klapy bagażnika.
Podłączyłem taśmę LED do oświetlenia bagażnika. Problem w tym, że napięcie na wtyczce dwuprzewodowej w prawym nadkolu wynosi 12V przez cały, niezależnie czy klapa otwarta/zamknięta czy auto zamknięte itp.
Po przeszukaniu forum dowiedziałem się, że czujnik znajduje się w zamku. Czy jeżeli czujnik będzie zepsuty można kupić sam ten czujnik? poszukam jeszcze zwarcia w przewodach pod osłoną w klapie. Niedawno wymieniałem sterownik tylnych wycieraczek bo dostałą się do niego woda, myślę, że ta woda zrobiła mi zwarcie gdzieś w przewodach/kostce w klapie. Czy dobrze myślę? jaka jeszcze może być przyczyna? Chciałbym się upewnić zanim ściągnę osłonę.
Pozdrawiam

[Qto]

Problem w tym, że napięcie na wtyczce dwuprzewodowej w prawym nadkolu wynosi 12V przez cały, niezależnie czy klapa otwarta/zamknięta czy auto zamknięte itp.

pytanie co to za wtyczka, czy nie przypadkiem od gniazda 12V Kabelki czerwony i brązowy ??:chytry:
Jak tak, to nie dziwne że zasilanie jest przez cały czas

[Karolo123]

Tak czerwony i brązowy z wtyczką na 3 otwory ale tylko 2 przewody. Ale po zdjęciu osłonki po prawej stronie mam tylko ten przewód oraz wielożyłową wiązkę która idzie do tylnych świateł. Mała lampka fabryczna jest niepodłączona i żadnych innych przewodów tam nie ma (tak kupiłem samochód). Więc do czego powinno być podłączone oświetlenie?

[Qto]

Tak czerwony i brązowy z wtyczką na 3 otwory ale tylko 2 przewody

wtyczka od gniazda 12V...napięcie jest tam przez cały czas

Więc do czego powinno być podłączone oświetlenie?

stały plus i masa z zamka w bagażniku - poszukaj gdzieś wtyczki od oryginalnej lampki, nawet ja nie ma to będą ucięte kable

[Karolo123]

Znalazłem tą wtyczkę po zdjęciu plastiku i poszycia, była podwinięta z powrotem w stronę zamka. Problem w tym, że tam jest 6V a nie 12V. Czy w każdym fabrycznie jest 6V na oświetlenie bagażnika?
Pozdrawiam

[Qto]

Czy w każdym fabrycznie jest 6V na oświetlenie bagażnika?

nie
albo połamane przewody w lewej przelotce albo krańcówka w zamku kończy swój żywot
Sprawdź jakie jest napięcie biorąc plus z wtyczki od lampki a masę z innego miejsca...jak pokaże prawidłowe napięcie to badaj to co pisałem linijkę wyżej

[Karolo123]

Badając tak jak opisałeś jest 12V. Sprawdziłem przewody wzdłuż bagażnika i w osłonie klapy, wydają się w porządku. Problem natomiast pojawił się w zamku do którego dochodzi mała wtyczka 3 przewodowa ( czy to ta wtyczka do lampki?) która jest całkowicie jak i gniazdo pokryta jakimś nalotem. w Gnieździe w zamku są tylko 2 bolce, możliwe, że jeden ułamał się we wtyczce. Postaram się wymienić te gniazdo albo cały zamek bo te bolce w nim ruszają sie na wszystkie strony jak śmieci jakieś. Czy dobrze myślę, że to może być przyczyną?
Pozdrawiam

[Qto]

Dobrze myślisz, to jest przyczyna. Tu jest moja małą rozkmina na temat tych kabli http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=5038497#p5038497" onclick="window.open(this.href);return false;
Mówisz, że wsio tam zasyfiałe...więc pomyśl też o tylnej wycieraczce...w linku wyżej wsio opisane