Forum.VWGolf.pl

u mnie przekaznik raz tyka jak sie przekręci włącznik na 1 a tyka drugi raz jak sie go wyłancza na 0 wiec tutaj to normalna rzecz

tak dokładnie jak piszesz tak działa u mnie jeden przekaźnik drugi raczej jest uszkodzony bo go w ogóle nie słychać ...

Witam ponownie mam pytanko dorwałem na jednym ze szrotów owy przekaźnik numer 59 wymieniłem go z moim uszkodzonym i fotelik grzeje aż miło Lecz zaniepokoił mnie fakt, iż po ustawieniu grzania obydwu foteli na 5 poziom fotel kierowcy grzeje słabiej, lecz gdy ustawię aby tylko fotel kierowcy się grzał grzeje normalnie. Prądy są , przekaźniki działają. Czy może to być spowodowane grubością kabli od sterowania? Kable od sterowania fotelem pasażera są trochę grubsze od tych co sterują fotelem kierowcy.

bardzo mozliwe

Czy fotel pasażera też słabiej grzeje po włączeniu obu siedzeń ?

nie właśnie fotel pasażera grzeje ładnie a fotel kierowcy dłużej się nagrzewa. Chodź ostatnio przeanalizowałem sprawę i co do znaczenia ma grubość kabli od sterowania ? Gdyby różniły się te od zasilania to zgodziłbym się że może tak się dziać....

moze sama mata grzewcza w fotelku kierowcy jest bardziej "wypalona"

Przewód od czujnika temperatury może miec tu jakiś związek .
Na początek proponuję , choc może to byc trudne ze wzgledu na długośc kabli , zamienic wtyczki od foteli miejscami i zobaczyc co się będzie działo . Czy przy takim podłączeniu fotel pasażera będzie wolniej się nagrzewał .

Crayzol, warto napisać co zrobiłeś i jak rozwiązałeś problem o ile rozwiązałeś. Ale już wiem, że mi nie odpowiesz bo przecież bana dostałes no chyba ze masz kolejne lewe konto

czy przy przełożeniu grzanych foteli z golf 3 do golf 2 jest dużo problemów ? i czy można zmienić przelącznik od regulacji grzania na oryginalny z dwójki ?

Piny są inaczej poukładane we wtyczce.